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titulo: "Martinez, Elbio Luciano c/ Prevencion ART s/Ley 18345"
fuente: Corte Suprema de Justicia de la Nación
tribunal: "FPA - Justicia Federal de Paraná"
fecha: 30/09/2025
fuero: Competencia
numero: "FPA 001466/2024/CS001"
fuente_oficial: https://sjconsulta.csjn.gov.ar/sjconsulta/documentos/verDocumentoByIdLinksJSP.html?idDocumento=8127611
url: https://fallos.arguslegal.ai/csjn/martinez-elbio-luciano-c-prevencion-art-s-ley-18345-8ed79fff-0f89-4101-ba2d-e04da2dfaa1b
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Martinez, Elbio Luciano c/ Prevencion ART s/Ley 18345

FPA - Justicia Federal de Paraná · 30/09/2025

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Número/expediente:** FPA 001466/2024/CS001
- **Carátula:** MARTINEZ, ELBIO LUCIANO c/ PREVENCION ART s/LEY 18345
- **Tribunal:** Corte Suprema de Justicia de la Nación (CSJN)
- **Sala:** Plenario (firmas: Rosatti, Rosenkrantz, Lorenzetti)
- **Fecha:** 30/09/2025
- **Jurisdicción:** C.A.B.A.
- **Fuero:** COMPETENCIA (conflicto interjurisdiccional)
- **Ámbito:** NACIONAL
- **Fuente/URL:** CSJN – ID 8127611 (https://sjconsulta.csjn.gov.ar/sjconsulta/documentos/verDocumentoByIdLinksJSP.html?idDocumento=8127611)

## Tags para análisis posterior
- **Materia:** Competencia – Accidente de trabajo marítimo – Navegación interjurisdiccional
- **Contingencia:** Contienda negativa de competencia entre Juzgado Federal y Juzgado Laboral provincial
- **Hechos clave:** Accidente laboral ocurrido a bordo de buque de bandera nacional (marinero levantando cajón de pescado); demanda contra ART por prestaciones indemnizatorias (LRT 24.557, 26.773, 27.348); impugnación constitucional de arts. 6 y 9 de esas leyes; comisión médica dictaminó 0% incapacidad
- **Normas citadas:** Leyes 24.557, 26.773, 27.348; arts. 610 y 616 Ley 20.094 (Navegación); art. 116 CN; art. 24 inc. 7° dto.-ley 1285/58
- **Doctrina:** Competencia federal para acciones derivadas de contratos cumplidos en buques de bandera nacional destinados a navegación interjurisdiccional (precedentes: “Yañez”, “Cutulle”, “Báez”, “Moreyra”, entre otros)
- **Resultado:** Declaración de competencia del Juzgado Federal n° 2 de Paraná
- **Parte favorecida:** Accionante (Martínez) – al obtener fuero federal
- **Parte perjudicada:** Juzgado Laboral n° 1 de Paraná (pierde competencia)
- **Fuente:** CSJN

## Hechos y conflicto
El actor (marinero) sufrió accidente en julio 2021 a bordo de un buque de bandera nacional (empresa Ostramar S.A., actividad pesquera) mientras realizaba tareas de estiba. Demandó a Prevención ART por prestaciones indemnizatorias (LRT) y cuestionó constitucionalmente arts. 6 LRT y 9 de ley 26.773. Previamente, la Comisión Médica n° 8 de Paraná dictaminó que no poseía incapacidad (14/10/2022). Se trabó contienda negativa de competencia entre el Juzgado Federal n° 2 de Paraná (declinó entender por falta de carácter federal de LRT) y el Juzgado Laboral n° 1 de Paraná (se consideró incompetente por doctrina de competencia federal en siniestros en buques).

## Cuestión jurídica
¿Corresponde la competencia federal o provincial (laboral) para conocer en la demanda por accidente de trabajo ocurrido a bordo de un buque de bandera nacional destinado a navegación interjurisdiccional?

## Decisión y resultado
La CSJN, por remisión al dictamen del Procurador Fiscal (Abramovich Cosarín), declara competente al **Juzgado Federal n° 2 de Paraná**, a quien se remitirán las actuaciones. Ordena comunicar al Juzgado Laboral n° 1 de Paraná.

## Doctrina / criterio relevante
- La competencia federal en casos de accidentes de trabajo ocurridos a bordo de buques de bandera nacional destinados a navegación interjurisdiccional se funda en los **arts. 610 y 616 de la Ley 20.094** (Ley de Navegación) y **art. 116 de la Constitución Nacional**.
- Para dirimir conflictos de competencia, corresponde valorar inicialmente la exposición de los hechos de la demanda y el derecho invocado (Fallos 340:815 “Brusco”; CSJ 2027/2019 “Moreyra”).
- La doctrina es uniforme y reiterada en numerosos precedentes (Yañez, Cutulle, Báez, Segura, López, Zárate, Moreyra, Bevan).

## Señales para favorabilidad
- **FAVORABLE** para el actor si en un caso futuro se busca radicar la demanda en la justicia federal (fuero que suele ser percibido como más ágil o con mayor especialización en temas marítimos/laborales).
- **DESFAVORABLE** para la ART demandada, pues pierde la posibilidad de litigar en la justicia laboral provincial (posiblemente más lenta o con criterios menos favorables a la aseguradora).
- **MIXTO** si el análisis depende de la conveniencia estratégica del fuero (federal vs. provincial).
- **NO RELACIONADO** si el accidente no ocurre a bordo de un buque de bandera nacional con navegación interjurisdiccional.

## Cita sugerida
**Martínez, Elbio Luciano c/ Prevención ART s/ Ley 18.345**, CSJN, 30/09/2025, FPA 001466/2024/CS001, ID 8127611, disponible en: https://sjconsulta.csjn.gov.ar/sjconsulta/documentos/verDocumentoByIdLinksJSP.html?idDocumento=8127611

## Cómo citar

Martinez, Elbio Luciano c/ Prevencion ART s/Ley 18345, CSJN, 30/09/2025, FPA 001466/2024/CS001.