PELLEGRINO, Stella Maris y Otros c/BONETTO, Diego Ricardo y Otro S/ Daños y Perjuicios

Cita

PELLEGRINO, Stella Maris y Otros c/BONETTO, Diego Ricardo y Otro S/ Daños y Perjuicios, Cámara de Apelaciones en lo Civil, Comercial, Laboral y de Minería de La Pampa, Sala 3, 15/09/2021, Expte. Nº 21907.

Hechos y conflicto

Accidente de tránsito en una encrucijada de Eduardo Castex entre una Ford Ranger conducida por Bonetto (a exceso de velocidad) y una F100 de Testa que ingresaba desde calle de tierra, con menores transportados en la caja sin cinturón. La sentencia de grado hizo lugar parcialmente a la demanda por daños, atribuyendo 70% a los demandados y 30% a la madre de las víctimas por no colocarles cinturones. Los demandados y la citada en garantía apelaron la responsabilidad, el porcentaje atribuido a la actora y los montos indemnizatorios.

Cuestión y decisión

El tribunal resolvió si Independencia era avenida (prioridad de paso), la incidencia de la calle de tierra de origen, el porcentaje de culpa de la progenitora y la procedencia de los rubros y fórmula indemnizatoria. Confirmó la responsabilidad principal de Bonetto por exceso de velocidad (arts. 39 inc. b, 50 y 51 inc. e de la Ley 24.449), pero hizo lugar parcialmente al recurso reconociendo responsabilidad concausal del tercero Testa en un 30% por la excepción del art. 41 inc. g ap. 1 de la Ley 24.449 (ingreso desde calle de tierra), sin acumularlo al 30% de la actora. Confirmó el 30% de responsabilidad de la madre (art. 264 CC y art. 40 inc. k Ley 24.449) y los montos por incapacidad sobreviniente ($1.058.195) y fórmula Méndez, rechazando el resto de los agravios. Costas de Alzada: 90% a la demandada y 10% a la actora.

Doctrina y señales de favorabilidad

Criterio reutilizable: quien ingresa desde calle de tierra a arteria de mayor jerarquía carece de prioridad de paso (art. 41 inc. g ap. 1 Ley 24.449), generando responsabilidad concausal del tercero; el exceso de velocidad configura la causa eficiente principal. La falta de cinturón de seguridad no exime de responsabilidad pero incide en la cuantificación del daño como culpa de la víctima. El fallo es MIXTO: favorable a la parte actora en cuanto confirma la responsabilidad principal del conductor y los montos, y favorable a los demandados en cuanto reconoce la concausalidad del tercero y reduce la condena. Señal de favorabilidad para demandados que invoquen culpa de un tercero o de la víctima; desfavorable para quien pretenda excluir la responsabilidad del conductor veloz.

Tags

tránsito; prioridad de paso; exceso de velocidad; calle de tierra; concausalidad; culpa de la víctima; cinturón; incapacidad sobreviniente; fórmula Méndez; Ley 24.449; mixto; parte actora y demandada parcialmente favorecidas.