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titulo: "Administracion de Aseguradores de Aeronavegacion c/ Huffmann, Lorenzo Wenceslao s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL"
fecha: 10/08/1990
fuero: Aeronautico
numero: 90030366
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-663-0300-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/administracion-de-aseguradores-de-aeronavegacion-c-huffmann-lorenzo-wenceslao-s-cae29d1e-357f-47b7-8cbf-b711a535b204
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Administracion de Aseguradores de Aeronavegacion c/ Huffmann, Lorenzo Wenceslao s/

CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL · 01 · 10/08/1990

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Carátula:** ADMINISTRACION DE ASEGURADORES DE AERONAVEGACION c/ HUFFMANN, LORENZO WENCESLAO s/
- **Tribunal:** CÁMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL, Sala I
- **Fecha:** 1990-08-10
- **Expediente/ID SAIJ:** FA90030366
- **Magistrados:** Jorge Gabriel Pérez Delgado, Eduardo Dalmacio Craviotto, Martín Diego Farrell
- **Jurisdicción:** C.A.B.A. | Fuero: Aeronáutico | Ámbito: Federal
- **URL:** https://www.saij.gob.ar/123456789-663-0300-9ots-eupmocsollaf

## Tags para análisis posterior
`materia: responsabilidad aérea` `contingencia: daños a terceros en superficie` `hechos clave: franja de seguridad, obstáculo, mal uso de mandos, falla de frenos` `normas: Anexo 14 OACI art. 3.3.6 y 3.3.7, Decreto 2352/83 art. 3 inc. 20` `doctrina: causa adecuada, culpa del piloto, exención por autorización` `resultado: condena al piloto, exime al propietario de los ultralivianos` `parte favorecida: aseguradora (actora) / perjudicada: piloto (demandado)` `fuente: SAIJ`

## Hechos y conflicto
Un piloto al mando de un avión Cessna 170, durante despegue, perdió el control por falla de frenos y/o mal uso de mandos, dañando ultralivianos estacionados en la franja de seguridad de la pista. La aseguradora actora reclama daños. El piloto demandado niega responsabilidad; el propietario de los ultralivianos (tercero) alega que la ubicación fue autorizada por el inspector de vuelo.

## Cuestión jurídica
Determinar la responsabilidad del piloto por daños a terceros en superficie y si la ubicación de objetos en la franja de seguridad es imputable a su propietario o a quien autorizó.

## Decisión y resultado
**Resultado mixto:** Se condena al piloto por su culpa (mal uso de mandos y falla mecánica imputable a su accionar). Se exime al propietario de los ultralivianos, porque la ubicación fue autorizada por el inspector de vuelo (no actuó sin autorización, art. 3 inc. 20 Decreto 2352/83).

## Doctrina / criterio relevante
- La franja de seguridad debe estar libre de obstáculos (Anexo 14 OACI), pero la responsabilidad por colocar objetos allí recae en quien autoriza (inspector/organizador), no en el propietario que obtuvo permiso.
- El piloto es responsable cuando su conducta (mal uso de mandos) es causa adecuada del daño, incluso si hay falla mecánica concurrente.

## Señales para favorabilidad
- **FAVORABLE** para el actor (aseguradora) y para el propietario de los ultralivianos (eximido por autorización).
- **DESFAVORABLE** para el piloto demandado, por su culpa directa.
- **MIXTO según el rol procesal:** quien represente al piloto encontrará el fallo adverso; quien represente a un tercero con autorización, favorable.

## Cita sugerida
**"ADMINISTRACION DE ASEGURADORES DE AERONAVEGACION c/ HUFFMANN, LORENZO WENCESLAO s/"**, Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala I, 10/08/1990, SAIJ FA90030366. Disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-663-0300-9ots-eupmocsollaf

## Cómo citar

Administracion de Aseguradores de Aeronavegacion c/ Huffmann, Lorenzo Wenceslao s/, SAIJ, 10/08/1990, 90030366.