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titulo: "Antorcha Compañia Argentina de Seguros  S.A. c/ Cap. y/o Arm. y/o Prop. Bq. \"vesta\" s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL"
fecha: 05/04/1988
fuero: Navegacion
numero: 88030169
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-961-0308-8ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/antorcha-compania-argentina-de-seguros-s-a-c-cap-y-o-arm-y-o-prop-bq-vesta-s-54c70d02-e6e3-4ef1-bde8-3a806ec425c8
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Antorcha Compañia Argentina de Seguros  S.A. c/ Cap. y/o Arm. y/o Prop. Bq. "vesta" s/

CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL · 02 · 05/04/1988

## Resumen

## Datos de identificación y cita

- **Número / ID SAIJ:** FA88030169
- **Carátula:** ANTORCHA COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS S.A. c/ CAP. Y/O ARM. Y/O PROP. BQ. "VESTA" s/ cobro de australes
- **Tribunal:** CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL, Sala II
- **Fecha:** 1988-04-05
- **Jurisdicción:** C.A.B.A., Fuero: NAVEGACIÓN (Federal)
- **Magistrados:** Guillermo R. Quintana Terán, Eduardo Vocos Conesa, Marina Mariani de Vidal
- **URL:** https://www.saij.gob.ar/123456789-961-0308-8ots-eupmocsollaf

## Tags para análisis posterior

`materia: transporte marítimo` `contingencia: limitación de responsabilidad` `hechos clave: contenedor, bultos, conocimiento de embarque` `normas: no explícitas en resumen, doctrina sobre limitación` `doctrina: contenedor no es bulto único` `resultado: favorable al cargador` `parte favorecida: cargador / aseguradora` `parte perjudicada: transportador` `fuente: SAIJ`

## Hechos y conflicto

Transporte de carga unitarizada en contenedores. El transportador pretendió limitar su responsabilidad considerando cada contenedor como un solo "bulto o unidad". El cargador (o su aseguradora) reclamó que cada bulto individual dentro del contenedor fuera considerado como una unidad independiente a los efectos del límite de responsabilidad.

## Cuestión jurídica

¿Debe considerarse el contenedor como un solo bulto para limitar la responsabilidad del transportador, o corresponde tomar cada bulto contenido en él como unidad independiente?

## Decisión y resultado

La Sala rechazó la tesis del transportador: el contenedor no es un bulto único. Cada bulto individualizado en el conocimiento de embarque debe considerarse como una unidad a los efectos del límite. No es necesario que los bultos estén numerados; basta que el conocimiento mencione la cantidad. La cláusula "dice contener" no altera esta conclusión.

## Doctrina / criterio relevante

El contenedor es un artificio para facilitar el manipuleo, no un bulto. Cuando el conocimiento declara la cantidad de bultos embarcados, cada uno de ellos se toma como unidad para limitar la responsabilidad, independientemente de numeración o cláusulas de reserva.

## Señales para favorabilidad

- **FAVORABLE** para el cargador o aseguradora que busca mayor límite de responsabilidad (por cada bulto y no por contenedor).
- **DESFAVORABLE** para el transportador que pretende limitar su exposición al valor de un contenedor entero.
- **MIXTO/NO RELACIONADO** si el caso futuro no involucra unitarización de carga o conocimiento con declaración de bultos.

## Cita sugerida

ANTORCHA COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS S.A. c/ CAP. Y/O ARM. Y/O PROP. BQ. "VESTA", Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala II, 05/04/1988, SAIJ FA88030169, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-961-0308-8ots-eupmocsollaf

## Cómo citar

Antorcha Compañia Argentina de Seguros  S.A. c/ Cap. y/o Arm. y/o Prop. Bq. "vesta" s/, SAIJ, 05/04/1988, 88030169.