Bonadero Alberdi de Inaudi, Martha Angélica y otros c/ Empresa Ferrocarriles Argentinos s/

Datos de identificación y cita

Carátula: Bonadero Alberdi de Inaudi, Martha Angélica y otros c/ Empresa Ferrocarriles Argentinos s/ daños y perjuicios
Tribunal: CORTE SUPREMA DE JUSTICIA DE LA NACIÓN
Fecha: 16/06/1988
Número/ID SAIJ: FA88000320
Magistrados: Severo Caballero, Belluscio, Fayt, Petracchi, Bacqué
Jurisdicción: C.A.B.A. | Fuero: Civil – Administrativo – Procesal | Ámbito: Federal
URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-023-0008-8ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: accidente ferroviario contingencia: responsabilidad civil hechos clave: paso a nivel sin barreras, concurrencia de culpas normas: art. 1113 CC (riesgo de la cosa), art. 1084 CC (indemnización) doctrina: concurrencia de culpas declarable de oficio resultado: mixto parte favorecida: actores (parcial) parte perjudicada: demandado (parcial) fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Accidente en paso a nivel ferroviario sin barreras. Zona peligrosa, tránsito intenso, señalización deficiente. Actores (familiares de víctima) demandan a Ferrocarriles Argentinos por daños. Demandado sostiene culpa exclusiva de la víctima. La Cámara aplicó responsabilidad objetiva (riesgo de la cosa, art. 1113 CC) pero rechazó tratar concurrencia de culpas por no haber sido invocada oportunamente.

Cuestión jurídica

Si el tribunal puede declarar de oficio la concurrencia de culpas entre la responsabilidad del dueño de la cosa riesgosa y el obrar de la víctima, aun cuando no fue planteada en la demanda o contestación.

Decisión y resultado

Resultado: MIXTO. La CSJN revoca parcialmente la sentencia de Cámara. Establece que el juez debe declarar la concurrencia de culpas aunque las partes no la hayan invocado, por ser cuestión de derecho de fondo (no procesal). Confirma responsabilidad del ferrocarril por riesgo de la cosa, pero reduce la indemnización al atribuir culpa concurrente a la víctima (por no extremar cuidados al cruzar sin barreras). Partes favorecidas/perjudicadas: actores obtienen indemnización, pero menor; demandado condenado pero con reducción.

Doctrina / criterio relevante

1. Responsabilidad objetiva: Los daños causados por máquinas ferroviarias en movimiento se rigen por el art. 1113, párr. 2° final (riesgo de la cosa).
2. Concurrencia de culpas de oficio: Si de las constancias surge causa concurrente entre responsabilidad del demandado y obrar de la víctima, el juez debe declararlo aunque no haya sido invocado por las partes, porque es cuestión de derecho de fondo.
3. Indemnización (art. 1084 CC): El daño material se fija con criterio integral: capacidad productiva, edad, ingresos de la víctima; situación de los damnificados. El daño moral es autónomo, no accesorio al material, y se evalúa por la entidad del sufrimiento y las circunstancias personales.

Señales para favorabilidad

• Favorable para quien demande por accidente ferroviario: se reconoce responsabilidad objetiva del ferrocarril (riesgo de la cosa).
• Desfavorable para quien demande si la víctima tuvo conducta imprudente (concurrencia de culpas reduce indemnización).
• Favorable para el demandado que alegue culpa de la víctima: abre la puerta a concurrencia incluso si no la invocó en la contestación.
• Mixto: útil para argumentar que el juez puede ponderar grados de responsabilidad aunque la parte no lo haya pedido, y para fundar montos indemnizatorios no matemáticos.

Cita sugerida

Bonadero Alberdi de Inaudi, Martha Angélica y otros c/ Empresa Ferrocarriles Argentinos s/ daños y perjuicios, CSJN, 16/06/1988, FA88000320, disponible en SAIJ: https://www.saij.gob.ar/123456789-023-0008-8ots-eupmocsollaf