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titulo: "BUFAGER FANDI ALI c/ SOSA, Cirilo Ricardo s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL"
fecha: 14/04/1998
fuero: Civil
numero: 98020174
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-471-0208-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/bufager-fandi-ali-c-sosa-cirilo-ricardo-s-95ef7dd1-aed0-405d-9dd9-f6bd582b1c51
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# BUFAGER FANDI ALI c/ SOSA, Cirilo Ricardo s/

CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL · B · 14/04/1998

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Carátula:** BUFAGER FANDI ALI c/ SOSA, Cirilo Ricardo s/ DAÑOS Y PERJUICIOS
- **Tribunal:** Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, Sala B
- **Fecha:** 14/04/1998
- **Magistrados (mayoría):** López Aramburu y Sansó; **Disidencia:** Burnichón
- **Fuente:** SAIJ, ID FA98020174
- **URL:** https://www.saij.gob.ar/123456789-471-0208-9ots-eupmocsollaf
- **Jurisdicción/Fuero:** C.A.B.A. / Nacional, Civil

## Tags para análisis posterior
`daños y perjuicios`, `accidente de tránsito`, `autopista`, `vehículo detenido`, `culpa`, `obstáculo imprevisible`, `balizas`, `exención de responsabilidad`, `conductor embistente`, `conductor detenido`, `art. 1113 CC`, `mayoría`

## Hechos y conflicto
Accidente en autopista: el actor (conductor de un vehículo) se detuvo en un carril rápido sin colocar balizas ni señalizar. El demandado circulaba por el mismo carril y embistió al vehículo detenido. El actor demandó por daños; el demandado se defendió alegando que la detención constituyó un obstáculo inesperado.

## Cuestión jurídica
Determinar la responsabilidad civil del conductor que circula por autopista y embiste a un vehículo detenido sin balizas en un carril rápido.

## Decisión y resultado
La mayoría (López Aramburu y Sansó) **exime de toda responsabilidad al conductor embistente** y atribuye la culpa exclusiva al conductor que detuvo su vehículo sin balizas. La disidencia (Burnichón) asigna culpa compartida (mayor al detenido, menor al embistente por no mantener distancia prudente).

Resultado: **Desfavorable** para el actor (conductor detenido), **Favorable** para el demandado (conductor embistente).

## Doctrina / criterio relevante
- En autopistas, el conductor debe mantener el vehículo en perfectas condiciones mecánicas y no detenerse en carriles rápidos.
- Si surge un inconveniente, debe abandonar inmediatamente los carriles rápidos y dirigirse al carril de detención.
- Detenerse en carril rápido sin balizas **constituye una anomalía imprevisible** que exime de responsabilidad al conductor que embiste, pues no es una circunstancia corriente ni esperable del tránsito.
- La ausencia de balizas agrava la culpa del detenido e impide maniobras evasivas al otro conductor.

## Señales para favorabilidad
- **Favorable** para la parte que embistió a un vehículo detenido sin señalización en autopista (demandado).
- **Desfavorable** para la parte que se detuvo en carril rápido sin balizas (actor).
- Ratio decidendi aplicable a casos donde se alegue "obstáculo imprevisible" por detención no señalizada en vía rápida.
- La disidencia introduce matiz de culpa concurrente, útil si hay prueba de falta de distancia prudente del embistente.

## Cita sugerida
*Bufager Fandi Ali c/ Sosa, Cirilo Ricardo s/ Daños y Perjuicios*, Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, Sala B, 14/04/1998, SAIJ ID FA98020174. Disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-471-0208-9ots-eupmocsollaf

## Cómo citar

BUFAGER FANDI ALI c/ SOSA, Cirilo Ricardo s/, SAIJ, 14/04/1998, 98020174.