Cargo S.A. c/ CAP y/o ARM y/o PROP BQ STADT BREMEN s/

Datos de identificación y cita

• Fuente: SAIJ | ID: FA18030025
• Carátula: Cargo S.A. c/ CAP y/o ARM y/o PROP BQ STADT BREMEN s/
• Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala C
• Fecha: 06/02/2018 | Jurisdicción: C.A.B.A. | Fuero: Civil, Federal
• Magistrados: Ricardo Víctor Guarinoni, Alfredo Silverio Gusman, Eduardo Daniel Gottardi
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-520-0308-1ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: transporte marítimo contingencia: faltante/avería de carga hechos clave: pérdida total yate, omisión declaración aduanera Brasil, conducta temeraria normas: Convenio de Bruselas (Reglas de La Haya) doctrina: extensión convenio período almacén a almacén resultado: condena parte favorecida: cargador/consignatario parte perjudicada: transportador fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Falta de entrega de un yate motor Sea Ray Sundancer 54.5 ft. (pérdida total). La demandada transportadora omitió declarar la carga ante autoridades aduaneras brasileñas. El actor reclamó responsabilidad integral por el perjuicio. La defensa no surge del texto.

Cuestión jurídica

Alcance de la responsabilidad del transportador marítimo por pérdida de carga cuando el conocimiento de embarque extiende el Convenio de Bruselas al período “de almacén a almacén”. Procedencia de la limitación de responsabilidad frente a conducta temeraria o imprudente.

Decisión y resultado

Se condena a la demandada a responder de forma integral por el perjuicio. Se rechaza la limitación de responsabilidad del Convenio de Bruselas por considerar la conducta del transportador como temeraria e imprudente (falta de declaración aduanera). Favorable al actor.

Doctrina / criterio relevante

1. El Convenio de Bruselas puede extenderse contractualmente a períodos previos y posteriores a la carga/descarga (“almacén a almacén”).
2. Dicha extensión no ampara la conducta temeraria: la omisión deliberada de declarar la carga ante aduana extranjera constituye imprudencia grave que priva al transportador del derecho a limitar su responsabilidad.
3. La falta de entrega de la mercadería tiene pleno valor como prueba definitiva de los hechos alegados.

Señales para favorabilidad

• Favorable para el cargador/consignatario que acredite pérdida total y conducta negligente del transportador (omisión de gestiones aduaneras o similares).
• Desfavorable para el transportador que intente ampararse en límites de responsabilidad del Convenio de Bruselas si su obrar fue temerario.
• Mixto: el fallo no analiza defensas del transportador basadas en eximentes de responsabilidad (caso fortuito, vicio propio, etc.).
• No relacionado si el caso no involucra extensión del convenio a período pre/post embarque o conducta imprudente del porteador.

Cita sugerida

Cargo S.A. c/ CAP y/o ARM y/o PROP BQ STADT BREMEN s/ (Cám. Nac. Civ. Com. Fed., Sala C, 06/02/2018, ID SAIJ: FA18030025). URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-520-0308-1ots-eupmocsollaf