Compañia de Seguros la Franco Argentina SA. c/ Cap. y/o Arm. y/o Prop. Bq. Catamarca Ii s/

Datos de identificación y cita

• Carátula: COMPAÑIA DE SEGUROS LA FRANCO ARGENTINA SA. c/ CAP. Y/O ARM. Y/O PROP. BQ. CATAMARCA II s/
• Tribunal: CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL – Sala III
• Fecha: 1 de marzo de 1995
• Jurisdicción: C.A.B.A. – Fuero: COMERCIAL – Ámbito: FEDERAL
• Magistrados: AMADEO – VAZQUEZ – BULYGIN
• Fuente: SAIJ – ID: FA95030119 – URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-911-0305-9ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: faltante y/o avería de carga transporte marítimo contingencia: seguro marítimo P&I – cláusula pay to be paid – acción directa del tercero damnificado hechos clave: insolvencia del armador asegurado, falta de pago previo del asegurado al tercero normas: arts. 118, 157 LSeg; Resol. GRal 18.077/84 SSN; Ley 23.982 y 23.928 doctrina: el seguro P&I es un seguro de daños patrimoniales mutual, no responsabilidad civil; la acción directa del art. 118 no es aplicable; la cláusula pay to be paid es la “piedra angular” de estos seguros resultado: desfavorable para el tercero que pretende acción directa; favorable para el Club P&I asegurador parte favorecida: asegurador (Club P&I) parte perjudicada: tercero damnificado/reclamante fuente: SAIJ FA95030119

Hechos y conflicto

La aseguradora LA FRANCO ARGENTINA acciona en subrogación contra el armador/propietario del buque CATAMARCA II por faltante y/o avería de carga transportada. Se discute la cobertura del seguro de Protección e Indemnidad (P&I) contratado por el armador con el Club Gard. El Club se niega a pagar porque la cláusula “pay to be paid” exige que el armador haya pagado previamente al tercero damnificado, extremo no cumplido. La actora pretende, vía acción directa (art. 118 LSeg), que el asegurador responda a pesar de la insolvencia del armador.

Cuestión jurídica

¿Procede la acción directa del tercero damnificado contra el asegurador P&I (Club Gard) cuando el armador asegurado es insolvente y no pagó previamente la indemnización al tercero, conforme la cláusula “pay to be paid”?

Decisión y resultado

Resultado: DESFAVORABLE para el tercero/reclamante. Se rechaza la acción directa. El tribunal declara que el seguro P&I es un seguro de daños patrimoniales mutual, no de responsabilidad civil (art. 118 LSeg inaplicable). La cláusula “pay to be paid” impide cualquier obligación del asegurador si el asegurado no pagó antes al damnificado. Tampoco la insolvencia del armador (ley 23.982/92) habilita la vía directa.

Doctrina / criterio relevante

1. Naturaleza del seguro P&I: seguro de daños patrimoniales mutual; reembolsa al armador solo lo que éste pagó efectivamente al tercero. No es seguro de responsabilidad civil.
2. Inaplicabilidad del art. 118 LSeg: la acción directa es excepcional y no cabe extenderla a seguros P&I, pues desvirtuaría la cláusula “pay to be paid”, que es su “piedra angular”.
3. Consecuencia de la insolvencia: si el armador no pagó, no nace deuda del asegurador, por lo que el tercero no puede reclamar directamente al Club.
4. Cautela interpretativa: no debe ampliarse la cobertura marítima porque incrementaría costos de flete y dificultaría el reaseguro.

Señales para favorabilidad

• Contra el cargador/consignatario que pretende ejecutar directamente al asegurador P&I ante la insolvencia del armador: DESFAVORABLE.
• A favor de los Clubes P&I (aseguradores marítimos mutuales): FAVORABLE para sostener la excepción de falta de pago previo y rechazar la acción directa.
• Contra la aplicación analógica del art. 118 LSeg a seguros marítimos P&I: FAVORABLE para el asegurador.
• Útil para comparar si en un caso futuro el damnificado busca responsabilizar al asegurador directo sin pago previo del armador.

Cita sugerida

COMPAÑIA DE SEGUROS LA FRANCO ARGENTINA SA. c/ CAP. Y/O ARM. Y/O PROP. BQ. CATAMARCA II s/, CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL, Sala III, 01/03/1995, SAIJ FA95030119, disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-911-0305-9ots-eupmocsollaf