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titulo: "Forni, Francisco; Forni, Alberto y Forni, Raúl c/ Ferrocarriles Argentinos s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CORTE SUPREMA DE JUSTICIA DE LA NACION"
fecha: 07/09/1989
fuero: Procesal y procesal y civil y civil
numero: 89000401
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-104-0009-8ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/forni-francisco-forni-alberto-y-forni-raul-c-ferrocarriles-argentinos-s-25e529e7-4392-46bd-a5c4-c98de22cd638
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Forni, Francisco; Forni, Alberto y Forni, Raúl c/ Ferrocarriles Argentinos s/

CORTE SUPREMA DE JUSTICIA DE LA NACION · 07/09/1989

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Número/ID:** FA89000401  
- **Carátula:** Forni, Francisco; Forni, Alberto y Forni, Raúl c/ Ferrocarriles Argentinos s/  
- **Tribunal:** Corte Suprema de Justicia de la Nación (CSJN)  
- **Sala:** S (unanimidad)  
- **Magistrados:** Caballero, Belluscio, Fayt, Bacque  
- **Fecha:** 07/09/1989  
- **Jurisdicción:** C.A.B.A. – Federal  
- **Fuero:** Procesal-Civil  
- **Materia:** Indemnización daños y perjuicios (accidente ferroviario)  
- **URL:** https://www.saij.gob.ar/123456789-104-0009-8ots-eupmocsollaf  
- **Fuente:** SAIJ  

## Tags para análisis posterior
`accidente ferroviario`, `responsabilidad del guardián`, `culpa concurrente`, `negligencia del conductor`, `art. 1113 Código Civil`, `eximición parcial`, `daños y perjuicios`, `20% responsabilidad ferroviaria`, `80% culpa víctima`, `desfavorable para actor`

## Hechos y conflicto
Accidente en paso a nivel sin barreras, semáforos, timbres ni campanas. El conductor circulaba por ruta señalizada, de día, con visibilidad libre, a ~70 km/h, cegado por el sol y con ventanillas cerradas, sin comprobar la aproximación del tren. Ferrocarriles Argentinos no había instalado medidas de advertencia adecuadas. Los actores (Forni) reclamaban indemnización total por daños. Ferrocarriles opuso culpa de la víctima.

## Cuestión jurídica
Distribución de responsabilidad entre el dueño/guardián de la cosa riesgosa (ferrocarril) y la víctima por su propia negligencia, bajo el art. 1113, 2° párr., última parte del Código Civil.

## Decisión y resultado
La CSJN confirmó la sentencia que adjudicó **80% de culpa al actor** (conductor) y **20% a Ferrocarriles Argentinos**. El recurso ordinario de la actora fue rechazado. Parte favorecida: Ferrocarriles Argentinos (reducción de su responsabilidad). Parte perjudicada: los actores (sólo obtienen el 20% de la indemnización).

## Doctrina / criterio relevante
- La **grave negligencia del conductor** (alta velocidad, visibilidad comprometida, falta de precaución) es la **causa principal** del accidente y exime parcialmente al guardián.
- La **falta de barreras y señales auditivas** no convierte al ferrocarril en responsable principal; sólo le cabe un **20%** por no haber extremado medidas de prevención.
- Para la eximición parcial rige el art. 1113 CC: la culpa de la víctima debe ser **determinante** para reducir la responsabilidad del dueño de la cosa.

## Señales para favorabilidad
- **DESFAVORABLE** para quien pretenda atribuir responsabilidad mayoritaria al ferrocarril en cruces sin barreras (el peso principal recae en la víctima).  
- **FAVORABLE** para demandados ferroviarios o aseguradoras que aleguen culpa concurrente grave del conductor.  
- **MIXTO** si se argumenta que el 20% es un mínimo irreducible (depende de las circunstancias de visibilidad y señalización).

## Cita sugerida
Forni, Francisco; Forni, Alberto y Forni, Raúl c/ Ferrocarriles Argentinos s/, CSJN, 07/09/1989, SAIJ FA89000401.

## Cómo citar

Forni, Francisco; Forni, Alberto y Forni, Raúl c/ Ferrocarriles Argentinos s/, SAIJ, 07/09/1989, 89000401.