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titulo: "Garcia y Cia. S.A. y Otros c/ Ferrocarriles Argentinos s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL"
fecha: 14/02/1995
fuero: Comercial y procesal y civil y comercial y procesal
numero: 95030880
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-088-0305-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/garcia-y-cia-s-a-y-otros-c-ferrocarriles-argentinos-s-97d5b051-e6f5-4c24-a003-91b17e50a4c7
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Garcia y Cia. S.A. y Otros c/ Ferrocarriles Argentinos s/

CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL · 02 · 14/02/1995

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Carátula**: GARCIA Y CIA. S.A. Y OTROS c/ FERROCARRILES ARGENTINOS s/ (sin especificar)
- **Tribunal**: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala II
- **Fecha**: 14/02/1995
- **Magistrados**: Mariani de Vidal (unipersonal o en formación?)
- **ID SAIJ**: FA95030880
- **URL**: https://www.saij.gob.ar/123456789-088-0305-9ots-eupmocsollaf
- **Jurisdicción**: CABA, Federal
- **Fuero**: Comercial-Procesal

## Tags para análisis posterior
`materia:incumplimiento de contrato de transporte` `contingencia:pérdida parcial de mercadería` `hechos clave:transporte ferroviario, carta de porte, práctica de entrega anticipada` `normas:CCom 171, 179, 208; ley 24.283; dec. 794/94; CPCC 377` `doctrina:responsabilidad solidaria del transportista inicial, prueba del contrato libre, desindexación no tardía en alzada` `resultado:mixto (acoge responsabilidad pero limita cuantía por desindexación)` `parte favorecida:actor en responsabilidad; demandado en límite indemnizatorio` `fuente:SAIJ`

## Hechos y conflicto
García y Cía. S.A. y otros demandaron a Ferrocarriles Argentinos por pérdida parcial de mercadería en transporte ferroviario. La actora alegó que, según el “modus operandi”, la carta de porte se entregaba conformada antes de la descarga, impidiendo al consignatario observar anomalías. La demandada no negó concretamente esa práctica. El conflicto principal: determinación del tope indemnizatorio y procedencia de la ley de desindexación.

## Cuestión jurídica
1. Responsabilidad del transportista por pérdida parcial (arts. 171 y 179 CCom) y prueba del contrato sin carta de porte.
2. Aplicación de la ley 24.283 (desindexación) para fijar el valor real de la mercadería faltante al momento del pago, con fecha tope 1.4.91 (dec. 794/94). Planteo tardío del demandado en alzada.

## Decisión y resultado
**Resultado mixto**. Se confirmó la responsabilidad del transportista (consignatario tiene derecho a indemnización). Pero se limitó la condena al **valor real y actual de la mercadería faltante al momento del pago**, fijado al 1.4.91 por el dec. 794/94, en aplicación de la ley 24.283. El acogimiento a la desindexación formulado por el demandado solo en alzada no se consideró tardío. Se remitió a primera instancia para liquidar según ese criterio, computando la prueba de tasación.

## Doctrina / criterio relevante
- **Responsabilidad solidaria del transportista inicial** por acarreadores subsiguientes (art. 171 CCom). Responsabilidad única, directa y no derivada.
- **Prueba del contrato de transporte**: la ausencia de carta de porte no impide acreditar la entrega de la carga por cualquier medio (documentos, correspondencia, testigos, presunciones – arts. 165, 167, 208 CCom).
- **Carga de la prueba**: la falta de negación concreta de la demandada sobre el “modus operandi” hace aplicable el art. 377 CPCC (no necesitaba prueba la actora).
- **Desindexación**: la ley 24.283 es aplicable incluso si se invoca recién en alzada, pues no es tardío (doctrina de la sala).

## Señales para favorabilidad
- **FAVORABLE** para el actor en cuanto a la procedencia de la responsabilidad y la facilidad probatoria (libertad de forma, carga dinámica).
- **DESFAVORABLE** para el actor en cuanto al monto indemnizatorio, limitado por desindexación al valor al 1.4.91, lo que reduce significativamente la suma (contexto inflacionario).
- **MIXTO**: el fallo reconoce el derecho pero lo acota legal y temporalmente.
- **Útil para casos de transporte ferroviario** donde se discuta la prueba del contrato, el modus operandi en puertos con JNG, y la aplicación de topes desindexatorios.

## Cita sugerida
GARCIA Y CIA. S.A. Y OTROS c/ FERROCARRILES ARGENTINOS s/ (Cám. Nac. Apel. Civ. Com. Fed., Sala II, 14/02/1995, SAIJ FA95030880, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-088-0305-9ots-eupmocsollaf).

## Cómo citar

Garcia y Cia. S.A. y Otros c/ Ferrocarriles Argentinos s/, SAIJ, 14/02/1995, 95030880.