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titulo: "La Buenos Aires Cia. Arg. de Segs. c/ Buque Ciudad de Parana s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL"
fecha: 24/04/1995
fuero: Navegacion
numero: 95030002
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-200-0305-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/la-buenos-aires-cia-arg-de-segs-c-buque-ciudad-de-parana-s-f4aa0dbb-9e54-41dc-a8d3-ef282cdaba5f
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# La Buenos Aires Cia. Arg. de Segs. c/ Buque Ciudad de Parana s/

CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL · 01 · 24/04/1995

## Resumen

## Datos de identificación y cita

- **Carátula/título**: LA BUENOS AIRES CIA. ARG. DE SEGS. c/ BUQUE CIUDAD DE PARANA s/ ABORDAJE  
- **Tribunal**: CÁMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL, Sala I  
- **Fecha**: 24/04/1995  
- **Jurisdicción**: C.A.B.A. (Federal)  
- **Fuero**: NAVEGACIÓN  
- **Magistrados**: CRAVIOTTO - PEREZ DELGADO  
- **ID SAIJ**: FA95030002  
- **URL**: https://www.saij.gob.ar/123456789-200-0305-9ots-eupmocsollaf  

## Tags para análisis posterior

`materia: abordaje` `contingencia: responsabilidad subjetiva` `hechos clave: maniobra sin remolcadores, vientos >26 km/h` `normas: Ordenanza Marítima 1/74` `doctrina: infracción admin. no excluye valoración civil` `resultado: mixto` `parte favorecida: actora (principio de responsabilidad)` `parte perjudicada: demandada (responsable) / actora (cuantificación pendiente)` `fuente: SAIJ`

## Hechos y conflicto

Abordaje entre el buque "Ciudad de Paraná" y un alíscafo. La actora (aseguradora) reclama daños. La prueba (cinta magnetofónica de comunicaciones con Prefectura) muestra que el "Ciudad de Paraná" inició maniobra de zarpada sin remolcadores, pese a vientos >26 km/h, violando la Ordenanza Marítima 1/74. El perito naval omitió pronunciarse sobre la infracción. Prefectura no instruyó sumario administrativo.

## Cuestión jurídica

Determinar la responsabilidad civil del "Ciudad de Paraná" en el abordaje y el monto indemnizable.

## Decisión y resultado

**Mixto – favorable en responsabilidad, desfavorable en cuantificación.**  
- El tribunal considera que la maniobra inicial sin remolcadores fue causa del abordaje, valorando la infracción a la Ordenanza aun sin sumario administrativo.  
- La demanda **prospera** en cuanto a la responsabilidad por la mitad de los gastos de reparación de la popa del alíscafo.  
- Sin embargo, la cuantificación no puede realizarse con los elementos de autos; se sugiere acuerdo entre partes, y en su defecto el juez deberá requerir al perito naval una estimación.

## Doctrina / criterio relevante

- La infracción a normas de navegación (Ordenanza Marítima 1/74) detectada en comunicaciones grabadas tiene **gravitación directa** para resolver la responsabilidad civil, aunque la autoridad administrativa no haya instruido sumario.  
- El perito no puede eludir su dictamen remitiendo a la decisión administrativa; el juez civil valora autónomamente la prueba.

## Señales para favorabilidad

- **Favorable** para quien invoque responsabilidad por incumplimiento de normas de navegación acreditado por prueba directa (grabaciones).  
- **Desfavorable** para quien busque una condena líquida inmediata: el fallo difiere la cuantificación.  
- **Útil** para argumentar que la ausencia de sanción administrativa no impide la responsabilidad civil.

## Cita sugerida

LA BUENOS AIRES CIA. ARG. DE SEGS. c/ BUQUE CIUDAD DE PARANA s/ ABORDAJE, Cám. Nac. Civ. Com. Fed., Sala I, 24/04/1995, SAIJ FA95030002, disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-200-0305-9ots-eupmocsollaf

## Cómo citar

La Buenos Aires Cia. Arg. de Segs. c/ Buque Ciudad de Parana s/, SAIJ, 24/04/1995, 95030002.