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titulo: "La Universal Compañía de Seguros  S.A. . c/ Cap. y/o Prop. y/o Arm. Bq. La Esperanza y otros. s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL"
fecha: 10/12/1992
fuero: Navegacion
numero: 92030641
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-146-0302-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/la-universal-compania-de-seguros-s-a-c-cap-y-o-prop-y-o-arm-bq-la-esperanza-y-52b0b234-45a9-49ff-b2fd-909e17716686
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# La Universal Compañía de Seguros  S.A. . c/ Cap. y/o Prop. y/o Arm. Bq. La Esperanza y otros. s/

CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL · 01 · 10/12/1992

## Resumen

## Datos de identificación y cita

- **Número/ID SAIJ:** FA92030641
- **Carátula:** La Universal Compañía de Seguros S.A. c/ Cap. y/o Prop. y/o Arm. Bq. La Esperanza y otros s/
- **Tribunal:** CÁMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL, Sala I
- **Fecha:** 10/12/1992
- **Jurisdicción:** C.A.B.A. (Federal)
- **Fuero:** Navegación
- **Magistrados:** Perez Delgado - Craviotto - Farrell
- **URL:** https://www.saij.gob.ar/123456789-146-0302-9ots-eupmocsollaf

## Tags para análisis posterior
`materia: faltante/avería de carga` `contingencia: defensa del transportista` `hechos clave: imposibilidad de pesar, medición de calados` `normas: no citadas explícitamente en el extracto` `doctrina: obligación de verificar peso por medios disponibles` `resultado: favorable al cargador` `parte favorecida: aseguradora recurrente` `parte perjudicada: transportista demandado` `fuente: SAIJ`

## Hechos y conflicto
Transporte marítimo de arrabio a granel desde Puerto Victoria. El cargador/aseguradora reclama por faltante de carga. El transportista se defiende invocando la cláusula 15 del conocimiento de embarque y alegando imposibilidad de controlar el peso porque no había balanzas adecuadas en el muelle para vagones dobles de más de 100 TM. La prueba pericial mostró que existía la posibilidad de pesar los vagones individualmente (llevaba más tiempo y costo) y que la medición de calados era factible con margen de error reducido (1%) por ser puerto protegido de aguas tranquilas.

## Cuestión jurídica
¿Está acreditada la imposibilidad del transportista de verificar el peso de la carga recibida a bordo de manera que quede liberado de responsabilidad?

## Decisión y resultado
El tribunal rechazó la defensa del transportista. Consideró que la posibilidad de pesar vagones individualmente existía, aunque implicara mayor costo, y que la medición de calados era precisa. No se acreditó la razonabilidad de la reserva. Resultado: condena al transportista, favorable a la aseguradora.

## Doctrina / criterio relevante
La celeridad del transporte marítimo no exime al capitán de revisar la mercadería. Si hay medios disponibles para controlar el peso (aunque más costosos o demorados), el transportista debe utilizarlos. La medición de calados es admisible cuando el puerto lo permite (aguas tranquilas, margen de error 1%).

## Señales para favorabilidad
**FAVORABLE** para el cargador/asegurador que reclama faltante de carga a granel. **DESFAVORABLE** para el transportista que invoca imposibilidad de verificar el peso. Sirve para sostener la obligación del transportista de emplear todos los medios razonables de control, incluso si implican mayor costo o demora.

## Cita sugerida
La Universal Compañía de Seguros S.A. c/ Cap. y/o Prop. y/o Arm. Bq. La Esperanza y otros s/, Cám. Nac. Civ. Com. Fed., Sala I, 10/12/1992, SAIJ FA92030641. Disponible en el enlace provisto.

## Cómo citar

La Universal Compañía de Seguros  S.A. . c/ Cap. y/o Prop. y/o Arm. Bq. La Esperanza y otros. s/, SAIJ, 10/12/1992, 92030641.