LIDER Cía. ARG. DE SEGUROS S.A. c/ CAP. y/o PROP. y/u otros BG "GREAT UNIVERSE" s/ (SAIJ, 29/05/1987)

Datos de identificación y cita

Carátula: LIDER Cía. ARG. DE SEGUROS S.A. c/ CAP. y/o PROP. y/u otros BG "GREAT UNIVERSE" s/
Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala III
Fecha: 29/05/1987
Jurisdicción: C.A.B.A.
Fuero: Civil - Comercial
Ámbito: Federal
Magistrados: Dr. Leopoldo M. Tahier, Dr. Octavio D. Amadeo, Dr. Eugenio Bulygin
ID SAIJ: FA87030249
URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-942-0307-8ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

transporte por agua cláusulas exonerativas fletamento responsabilidad del transportador Convención de Bruselas Ley de Navegación 20.094 pérdida parcial carga seguros nulidad

Hechos y conflicto

Transporte marítimo de carga. Se reclama por pérdida parcial de mercaderías. El transportador opuso cláusulas eximentes de responsabilidad pactadas en el contrato de fletamento. Lider Cía. Arg. de Seguros S.A. (aseguradora subrogada) demanda al capitán, propietario y otros responsables del buque "Great Universe".

Cuestión jurídica

Validez de cláusulas contractuales que eximen o atenúan la responsabilidad del transportador por pérdida o daño de mercaderías derivados de negligencia, culpa o incumplimiento de deberes legales. Aplicación del art. 3, ap. 8 de la Convención de Bruselas y art. 280 de la Ley de Navegación 20.094.

Decisión y resultado

El tribunal declaró nulas e írritas las cláusulas exonerativas de responsabilidad (art. 3, ap. 8 Convención Bruselas y art. 280 LN). Resultado favorable al reclamante (Lider Cía. Arg. de Seguros). Excepción: el art. 6 de la Convención permite pactar condiciones distintas solo si no se emitió conocimiento negociable y consta en documento no negociable (no aplicable al caso).

Doctrina / criterio relevante

Las cláusulas que eximen al transportador por negligencia, culpa o incumplimiento son nulas (art. 3, ap. 8 Convención Bruselas; art. 280 LN).
El faltante, aunque mínimo, constituye incumplimiento del deber de trato cuidadoso (art. 3, inc. 2 Convención; art. 271 LN).
La excepción del art. 6 (pacto en contrario) es restrictiva: exige que no haya conocimiento negociable y que el recibo sea no negociable.

Señales para favorabilidad

Favorable para el cargador/asegurador (quien reclama por daños o pérdida de carga).
Desfavorable para el transportador/fletante (quien pretende eximirse o limitar responsabilidad).
Mixto si se cuestiona la validez de la excepción del art. 6 (dependerá de la existencia de conocimiento negociable).
No relacionado si el conflicto no involucra transporte marítimo internacional o doméstico regulado por la Convención de Bruselas/Ley 20.094.

Cita sugerida

LIDER Cía. Arg. de Seguros S.A. c/ CAP. y/o PROP. y/u otros BG "GREAT UNIVERSE", Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala III, 29/05/1987, ID SAIJ FA87030249.

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.