---
titulo: "\"Ministerio de Trabajo c/ Transfer Line SA s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NACIONAL DE APELACIONES DEL TRABAJO"
fecha: 31/08/2005
fuero: Laboral
numero: 5040330
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-033-0405-0ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/ministerio-de-trabajo-c-transfer-line-sa-s-135f5758-76b5-415e-8552-48e527676c35
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
---

# "Ministerio de Trabajo c/ Transfer Line SA s/

CAMARA NACIONAL DE APELACIONES DEL TRABAJO · 03 · 31/08/2005

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Carátula**: Ministerio de Trabajo c/ Transfer Line SA s/ sumario
- **Tribunal**: CÁMARA NACIONAL DE APELACIONES DEL TRABAJO, Sala III
- **Fecha**: 31/08/2005
- **Jurisdicción**: C.A.B.A.
- **Fuero**: LABORAL (Nacional)
- **Magistrados**: Guibourg, Porta, Eiras
- **ID SAIJ**: FA05040330
- **URL**: https://www.saij.gob.ar/123456789-033-0405-0ots-eupmocsollaf

## Tags para análisis posterior
`materia: laboral` `contingencia: horas extra` `hechos clave: choferes larga distancia, jornada máxima, relevo efectivo` `normas: ley 11544, dec. 16115/33, dec. 2254/92, CCT 460/73, art. 201 LCT` `doctrina: límite absoluto de 4 hs extra diarias, seguridad vial como fundamento` `resultado: favorable al trabajador/Estado` `parte favorecida: trabajador (chofer)` `parte perjudicada: empleador` `fuente: SAIJ`

## Hechos y conflicto
Conflicto sobre la jornada de choferes de media y larga distancia. La empleadora (Transfer Line SA) sostenía que el límite de horas extra surgía solo del CCT 460/73 (ciclo de 200 hs mensuales) y que podía excederlo pagando el recargo. El Ministerio de Trabajo cuestionó esa interpretación.

## Cuestión jurídica
¿Cuál es el límite máximo de horas extraordinarias para choferes de media y larga distancia? ¿El decreto 2254/92 impone un tope infranqueable de 4 hs diarias, o el empleador puede superarlo pagando el recargo?

## Decisión y resultado
El tribunal estableció que el **decreto 2254/92** fija un **límite absoluto de 4 horas extraordinarias por día** para estos trabajadores, que no puede ser superado por ningún concepto, ni siquiera mediante el pago de recargos. El CCT 460/73 solo regula la forma de calcular y remunerar las horas extra dentro de ese tope. La empleadora debe relevar al chofer al cumplirse el límite y no puede reanudar tareas hasta la jornada siguiente. **Resultado: favorable al trabajador (y al Estado requirente)**.

## Doctrina / criterio relevante
- El decreto 2254/92 (Reglamento Nacional de Tránsito) tiene **finalidad tuitiva de la seguridad vial**, evitando accidentes por fatiga del conductor.
- El límite de 4 hs extra diarias es **imperativo e independiente** del sistema de cómputo del CCT.
- Las horas extra no pueden ser libremente dispuestas por el empleador con el solo requisito de pagar recargo; existe un **tope máximo infranqueable**.
- El CCT 460/73 (art. 9) establece el ciclo de 200 hs mensuales solo **a los efectos de la remuneración**, no del límite de jornada.

## Señales para favorabilidad
- **Favorable al trabajador**: sostiene un límite rígido a la jornada extra, protegiendo la salud y seguridad.
- **Desfavorable al empleador**: impide extender la jornada más allá de 4 hs extra, incluso pagando.
- **Útil para analogía**: aplicable a todo reclamo de horas extra de choferes de media/larga distancia donde se discuta el tope.
- **Refuerza el control estatal**: legitima la actuación del Ministerio de Trabajo.

## Cita sugerida
"Ministerio de Trabajo c/ Transfer Line SA s/ sumario", CNAT, Sala III, 31/08/2005, ID SAIJ FA05040330, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-033-0405-0ots-eupmocsollaf

## Cómo citar

"Ministerio de Trabajo c/ Transfer Line SA s/, SAIJ, 31/08/2005, 5040330.