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titulo: "Olmos, Paula Eva c/ Starapoli, Antonio R. y Otro s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL"
fecha: 11/06/1990
fuero: Civil y comercial
numero: 90020320
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-023-0200-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/olmos-paula-eva-c-starapoli-antonio-r-y-otro-s-9f34d57a-9b71-4b0c-91ab-2f974ca7efc7
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Olmos, Paula Eva c/ Starapoli, Antonio R. y Otro s/

CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL · E · 11/06/1990

## Resumen

## Datos de identificación y cita

- **Número/ID SAIJ:** FA90020320
- **Carátula:** OLMOS, PAULA EVA c/ STARAPOLI, ANTONIO R. Y OTRO s/ [Accidente de tránsito]
- **Tribunal:** Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, Sala E
- **Fecha:** 11/06/1990
- **Jurisdicción:** C.A.B.A. (Argentina)
- **Fuero:** Civil – Comercial (Nacional)
- **Magistrados:** Osvaldo D. Miras, Juan Carlos Dupuis, Mario P. Calatayud
- **URL:** https://www.saij.gob.ar/123456789-023-0200-9ots-eupmocsollaf

## Tags para análisis posterior

`accidente ferroviario`, `paso a nivel`, `barreras bajas`, `culpa exclusiva de la víctima`, `seguro`, `culpa grave`, `art. 70 Ley 17.418`, `exoneración aseguradora`, `señalización adecuada`, `negligencia del conductor`

## Hechos y conflicto

Accidente en un paso a nivel con barreras, semáforos y campana funcionando correctamente. El conductor víctima intentó cruzar con las barreras bajas y señales activas, admitiendo ese hecho. El conflicto gira en torno a la responsabilidad del ferrocarril y la cobertura del seguro ante el siniestro.

## Cuestión jurídica

1. ¿Existió culpa exclusiva de la víctima en un accidente ferroviario con barreras bajas y señalización operativa?
2. ¿La conducta del asegurado constituye culpa grave que exime a la aseguradora según el art. 70 de la Ley de Seguros?

## Decisión y resultado

**Resultado: desfavorable para la víctima / favorable para los demandados.** El tribunal concluyó que el accidente se produjo por exclusiva negligencia o imprudencia de la víctima. Además, la conducta de cruzar con barreras bajas y señales activas constituye culpa grave, encuadrando en la causal de exoneración del art. 70 de la Ley 17.418, liberando a la aseguradora.

## Doctrina / criterio relevante

- En pasos a nivel con barreras bajas, la culpa del conductor que las sortea es **evidente y no discutible** en principio.
- Las barreras no deben impedir el cruce, sino **advertir** su existencia; su longitud suficiente para ese fin.
- El art. 70 de la Ley 17.418 debe interpretarse restrictivamente, pero cruzar un paso a nivel con barreras bajas y señales fonoluminosas activas es **gravísima imprudencia** que configura culpa grave eximente.

## Señales para favorabilidad

- **Favorable** para: demandados (ferrocarril, aseguradora) en casos donde la víctima ignore señales evidentes y funcionando.
- **Desfavorable** para: víctimas que crucen pasos a nivel con barreras bajas; también para asegurados que incurran en imprudencia grave.
- **Útil** para invocar: culpa exclusiva de la víctima en accidentes ferroviarios o exoneración de aseguradora por culpa grave.
- **No relacionado** con: accidentes sin barreras ni señales, o donde falló el sistema de advertencia.

## Cita sugerida

OLMOS, Paula Eva c/ STARAPOLI, Antonio R. y otro s/ accidente de tránsito, Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, Sala E, 11/06/1990, SAIJ FA90020320, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-023-0200-9ots-eupmocsollaf.

## Cómo citar

Olmos, Paula Eva c/ Starapoli, Antonio R. y Otro s/, SAIJ, 11/06/1990, 90020320.