Plus Ultra Cia. Argentina de Seguros S.A. c/ Aerolineas Argentinas y Otros s/

Datos de identificación y cita

• Carátula: PLUS ULTRA CIA. ARGENTINA DE SEGUROS S.A. c/ AEROLINEAS ARGENTINAS Y OTROS s/
• Tribunal: CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL, Sala 02 / C
• Fecha: 1995-09-15
• Jurisdicción: C.A.B.A. | Fuero: AERONAUTICO-COMERCIAL | Ámbito: FEDERAL
• Magistrados: BONIFATI - VOCOS CONESA
• ID fuente (SAIJ): FA95030554 | URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-455-0305-9ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: transporte aéreo contingencia: pérdida parcial de carga hechos clave: transporte sucesivo, transportista contractual y de hecho, guía aérea normas: arts. 151 y 153 Código Aeronáutico, Convención de Varsovia art. 30 doctrina: responsabilidad solidaria, limitación por peso total del bulto resultado: favorable a la actora (aseguradora) parte favorecida: Plus Ultra Cía. Argentina de Seguros S.A. parte perjudicada: Karu Kinka Líneas Aéreas, Líneas Aéreas del Estado fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Plus Ultra (aseguradora) demandó a Aerolíneas Argentinas y otros por faltante de mercadería en transporte aéreo sucesivo. La carga se perdió parcialmente en el último tramo, ejecutado por Líneas Aéreas del Estado (transportador de hecho), aunque el contrato se había celebrado con Karu Kinka Líneas Aéreas (transportador contractual). La citada en garantía invocó una cláusula de póliza para limitar su cobertura.

Cuestión jurídica

Determinar la responsabilidad en transporte aéreo sucesivo: si el transportador contractual (Karu Kinka) responde solidariamente con el transportador de hecho (LADE), y si la limitación de responsabilidad se calcula sobre el peso del bulto completo o solo de la mercadería perdida. También si el seguro cubre el siniestro pese a la cláusula invocada.

Decisión y resultado

Favorable a la actora. Se confirmó la responsabilidad solidaria de Karu Kinka (transportador contractual) y LADE (transportador de hecho) conforme arts. 151 y 153 Código Aeronáutico. La indemnización debe ser completa (valor factura, flete, seguro, gastos, ganancia frustrada). La limitación se calcula sobre el peso total del bulto. La citada en garantía no logró demostrar la exclusión de cobertura; la cláusula no limita la responsabilidad como pretendía.

Doctrina / criterio relevante

• Transporte aéreo sucesivo: existe cuando intervienen varios transportistas en un itinerario único, con contrato único o convenciones ligadas. Responsabilidad solidaria entre transportista contractual y de hecho (art. 153 Código Aeronáutico).
• Limitación de responsabilidad: se calcula sobre el peso total del bulto, no solo el de la mercadería perdida.
• Indemnización completa: incluye costo, flete, seguro, gastos consulares y ganancia frustrada (art. 165 in fine CPCN).
• Congruencia: el juez no puede apartarse de las defensas opuestas; la citada en garantía no invocó caducidad de póliza.

Señales para favorabilidad

• Favorable a la actora (aseguradora subrogante): reconoce responsabilidad solidaria, amplia indemnización y descarta limitación de cobertura por cláusula ambigua.
• Favorable al transportista contractual: solo si busca repetir contra el transportista de hecho (se reconoce la solidaridad).
• Desfavorable al transportador de hecho y a la aseguradora citada: deben responder solidariamente y sin limitación de cobertura eficaz.
• Útil para casos con pérdida parcial en transporte sucesivo, cuando se discute responsabilidad del transportista de hecho y límite indemnizatorio.

Cita sugerida

PLUS ULTRA CIA. ARGENTINA DE SEGUROS S.A. c/ AEROLINEAS ARGENTINAS Y OTROS s/ — CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO CIVIL COMERCIAL FEDERAL, Sala 02 / C, 15/09/1995 (ID SAIJ: FA95030554). Disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-455-0305-9ots-eupmocsollaf