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titulo: "Prieto, Victor Alberto c/ Abdo, Jose Luis y Otro s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL"
fecha: 30/03/1998
fuero: Civil y comercial
numero: 98220076
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-670-0228-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/prieto-victor-alberto-c-abdo-jose-luis-y-otro-s-389ffafd-509b-48ef-b698-0cc6f7cc2260
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Prieto, Victor Alberto c/ Abdo, Jose Luis y Otro s/

CAMARA DE APELACIONES EN LO CIVIL Y COMERCIAL · 30/03/1998

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Número/ID**: FA98220076 (SAIJ)
- **Carátula**: PRIETO, VICTOR ALBERTO c/ ABDO, JOSE LUIS Y OTRO s/ DAÑOS Y PERJUICIOS
- **Tribunal**: Cámara de Apelaciones en lo Civil y Comercial, Sala C
- **Fecha**: 30/03/1998
- **Jurisdicción**: Santiago del Estero
- **Fuero**: Civil y Comercial
- **Magistrados**: Mayoría: Núñez; Minoría: Bruchman de Beltrán (no unánime)

## Tags para análisis posterior
`DAÑOS Y PERJUICIOS`, `ACCIDENTE DE TRÁNSITO`, `CULPA CONCURRENTE`, `EMBISTENTE`, `DETENCIÓN INDEBIDA`, `CONCAUSALIDAD`, `RESPONSABILIDAD OBJETIVA`, `INDEMNIZACIÓN`, `INCAPACIDAD SOBREVINIENTE`, `DAÑO MORAL`, `PRUEBA DE GASTOS`, `FAVORABLE AL ACTOR` `DESFAVORABLE AL ACTOR` `MIXTO` `DOCTRINA DEL RIESGO`

- **Materia**: Civil – Responsabilidad extracontractual
- **Contingencia**: Accidente vial entre automóvil detenido indebidamente y moto que lo embiste
- **Hechos clave**: Vehículo detenido mitad calzada mitad banquina; moto embiste por detrás, pese a tener visibilidad
- **Normas citadas**: CCiv 901, 512, 902, 1086, 1113 párr. 2°
- **Doctrina**: Culpa concurrente; no rige presunción contra embistente si hay detención indebida; debe repararse según incidencia causal; mayor riesgo del automóvil
- **Resultado**: Condena parcial; reducción de indemnización por concausalidad de la víctima
- **Parte favorecida**: Actor (víctima) parcialmente; demandado parcialmente por reducción
- **Señal**: MIXTO – útil para argumentar reducción de daños por concausalidad o para fundar responsabilidad objetiva del automovilista detenido

## Hechos y conflicto
Un automóvil se detiene sobre la ruta (mitad calzada, mitad banquina). Una moto que circula detrás lo embiste, pese a advertir la detención. La víctima (moto) demanda por daños. El demandado alega culpa exclusiva de la víctima. El tribunal encuentra que la detención indebida crea un riesgo y que el motociclista circulaba a distancia insuficiente o exceso de velocidad, configurando culpa concurrente.

## Cuestión jurídica
Distribución de responsabilidad en accidente donde un vehículo detenido indebidamente es embestido por detrás: ¿rige la presunción de culpa del embistente? ¿cómo se cuantifica la reparación cuando la víctima participa concausalmente?

## Decisión y resultado
El tribunal rechaza la presunción contra el embistente (por la detención indebida) y establece culpa concurrente. Reduce la indemnización en la medida de la incidencia causal del hecho de la víctima. Condena al demandado a reparar los daños (gastos médicos, traslado, acompañante, incapacidad sobreviniente y daño moral) pero en proporción a su grado de responsabilidad (mayor riesgo del automóvil). No se fija porcentaje exacto en el resumen.

## Doctrina / criterio relevante
- **Detención indebida en ruta**: crea riesgo y es causa adecuada de accidente (art. 1113 CCiv).
- **Embistente no responde siempre**: se debe probar nexo causal; la detención indebida desplaza la presunción.
- **Culpa concurrente**: la reparación se reduce según la concausalidad (art. 901 CCiv); no interesa si hubo culpa, sino si la víctima puso una condición adecuada al resultado.
- **Vehículo de mayor riesgo**: debe adoptar mayores precauciones; su falta determina mayor grado de culpa.
- **Indemnización**: debe ser integral, sin fórmulas matemáticas; los gastos de traslado y acompañante se presumen por la gravedad de las lesiones (art. 1086 CCiv).

## Señales para favorabilidad
**Favorable** para argumentar que la detención indebida puede generar responsabilidad objetiva del automovilista (si la víctima es un tercero peatón o pasajero).  
**Desfavorable** para pretender que la víctima embistente nunca es responsable (aquí se le atribuye concausalidad).  
**Mixto** para casos donde haya culpa concurrente (útil para fijar porcentajes de reducción).  
**No relacionado** si se trata de colisiones sin detención indebida o de daños contractuales.

## Cita sugerida
PRIETO, VICTOR ALBERTO c/ ABDO, JOSE LUIS Y OTRO s/ DAÑOS Y PERJUICIOS, Cámara de Apelaciones en lo Civil y Comercial de Santiago del Estero, Sala C, 30/03/1998, ID SAIJ FA98220076, disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-670-0228-9ots-eupmocsollaf

## Cómo citar

Prieto, Victor Alberto c/ Abdo, Jose Luis y Otro s/, SAIJ, 30/03/1998, 98220076.