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titulo: "Rios, Juan Bautista y Otro c/ Ferrocarriles Argentinos s/"
fuente: SAIJ · todos los fueros y jurisdicciones
tribunal: "CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL"
fecha: 21/12/1990
fuero: Civil
numero: 90020713
fuente_oficial: https://www.saij.gob.ar/123456789-317-0200-9ots-eupmocsollaf
url: https://fallos.arguslegal.ai/saij/rios-juan-bautista-y-otro-c-ferrocarriles-argentinos-s-fe5accb6-e0d3-40c8-a7e8-7a1d0a587b02
generado_por: Argus Fallos (resumen con IA a partir del texto del fallo; no es asesoramiento legal)
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# Rios, Juan Bautista y Otro c/ Ferrocarriles Argentinos s/

CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL · F · 21/12/1990

## Resumen

## Datos de identificación y cita
- **Fuente:** SAIJ, ID FA90020713  
- **Carátula:** RIOS, JUAN BAUTISTA Y OTRO c/ FERROCARRILES ARGENTINOS s/ [daños y perjuicios]  
- **Tribunal:** CAMARA NACIONAL DE APELACIONES EN LO CIVIL, Sala F  
- **Fecha:** 21/12/1990  
- **Jurisdicción:** C.A.B.A., Nacional, Fuero Civil  
- **Magistrados:** BOSSERT - CONDE - NILVE  
- **URL:** https://www.saij.gob.ar/123456789-317-0200-9ots-eupmocsollaf

## Tags para análisis posterior
`materia: accidente ferroviario` `contingencia: daños y perjuicios` `hechos clave: caída de pasajero por puertas abiertas, arranque brusco, terceros intervinientes` `normas: Código Civil arts. 1113, 184 (riesgo creado, deber de seguridad)` `doctrina: responsabilidad objetiva del transportador, eximentes exclusivas` `resultado: favorable a la víctima` `parte favorecida: actor (pasajero menor)` `parte perjudicada: Ferrocarriles Argentinos` `fuente: SAIJ FA90020713`

## Hechos y conflicto
Un menor, pasajero de un tren, se ubicó cerca de las puertas de acceso. Al arrancar el convoy, se produjo un movimiento violento; dos personas indeterminadas salieron bruscamente del vagón, provocando la caída del menor por las puertas abiertas hacia las vías. Como resultado perdió ambos brazos. La empresa demandada (Ferrocarriles Argentinos) alegó falta de prueba del contrato de transporte (boleto) y culpa de terceros como eximente.

## Cuestión jurídica
¿Exime de responsabilidad al transportador ferroviario la intervención de terceros que, junto con el movimiento del tren y puertas abiertas, causan la caída de un pasajero? ¿La falta de boleto impide considerar a la víctima como pasajero?

## Decisión y resultado
**Resultado: favorable al actor.** Se condena a Ferrocarriles Argentinos a indemnizar los daños. La empresa no se exime porque la culpa de terceros no fue exclusiva; hubo concurrencia con el riesgo del transporte (movimiento brusco y puertas abiertas). La falta de boleto no desvirtúa la condición de pasajero; solo genera sanciones tarifarias.

## Doctrina / criterio relevante
- La responsabilidad del transportador es **objetiva** (riesgo creado, deber de seguridad).  
- Para exonerarse, debe probarse **causa ajena exclusiva** (culpa de víctima, tercero por quien no deba responder, caso fortuito).  
- La **culpa concurrente** de un tercero no libera; el transportador responde por el total.  
- El boleto no es prueba inexcusable del contrato de transporte; su falta no excluye la calidad de pasajero ni exonera responsabilidad.

## Señales para favorabilidad
**Favorable a la víctima/pasajero** y **desfavorable al transportador**. Útil para casos de accidentes ferroviarios donde: (a) el pasajero no tenga boleto; (b) haya intervención de terceros que no sea causa exclusiva; (c) el riesgo del transporte (puertas abiertas, arranque brusco) sea concurrente. La doctrina de responsabilidad objetiva y la interpretación amplia de la condición de pasajero fortalecen la posición del damnificado.

## Cita sugerida
RIOS, Juan Bautista y otro c/ Ferrocarriles Argentinos s/ daños y perjuicios, CNac. Apel. Civil, Sala F, 21/12/1990, SAIJ FA90020713, disponible en URL.

## Cómo citar

Rios, Juan Bautista y Otro c/ Ferrocarriles Argentinos s/, SAIJ, 21/12/1990, 90020713.