Verdun, Emilio c/ Ferrocarriles Argentinos s/

Datos de identificación y cita

• Carátula: VERDUN, EMILIO c/ FERROCARRILES ARGENTINOS s/ DAÑOS Y PERJUICIOS
• Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, Sala C
• Fecha: 22 de agosto de 2000
• Jurisdicción: C.A.B.A.
• Fuero: Civil
• Ámbito: Nacional
• Magistrados: Posse Saguier, Galmarini, Alterini
• ID SAIJ: FA00020016
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-610-0200-0ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: daños y perjuicios; contingencia: accidente ferroviario; hechos clave: menor intenta subir por ventanilla, guarda ya lo había bajado, caída a vías; normas: art. 416 RITO, art. 68 CPCC; doctrina: responsabilidad parental, deber de guarda, riesgo de actividad, límite responsabilidad transportista; resultado: revocación, rechazo demanda; parte favorecida: Ferrocarriles Argentinos; parte perjudicada: actores (padres e hijo); fuente: SAIJ.

Hechos y conflicto

El 17/3/1990, Diego Gabriel Verdún (11 años) intentó ascender furtivamente a un tren vacío en estación Tigre, por la ventanilla entre vagones. Cayó a las vías y el último vagón le amputó la pierna izquierda. Los padres demandaron por incapacidad, daño moral, prótesis y gastos. La sentencia de primera instancia atribuyó 80% de responsabilidad a la víctima y 20% a Ferrocarriles Argentinos, condenando a $24.000 más intereses. Ambas partes apelaron.

Cuestión jurídica

Determinación de la responsabilidad civil por el accidente ferroviario: si la empresa incumplió deberes de seguridad o si el hecho fue imputable exclusivamente a la víctima y sus padres.

Decisión y resultado

Revocación total de la sentencia. Atribuyó 100% de responsabilidad a la víctima y rechazó la demanda. Costas de ambas instancias a la actora vencida (art. 68 CPCC). Confirmó la imposición de costas por negligencia en incidente probatorio.

Doctrina / criterio relevante

1. El transportista no debe constituirse en "niñero" de menores en estaciones; su deber de seguridad se limita a las obligaciones propias del transporte.
2. Si el personal ya advirtió y bajó a los menores del tren, tomó medidas de seguridad suficientes; la reiteración del intento es imputable a la víctima.
3. Los padres son los principales obligados en prever y evitar riesgos a sus hijos (deber de guarda y vigilancia derivado de la patria potestad). Dejar a un menor de 11 años solo en una estación a la 1:00 hs. constituye falta a ese deber.
4. El art. 416 inc. a) RITO (puertas/ventanas cerradas) no es aplicable cuando hay un empleado (guarda) a bordo.

Señales para favorabilidad

DESFAVORABLE para víctimas de accidentes ferroviarios (especialmente menores) y actores en general. FAVORABLE para empresas ferroviarias demandadas por hechos de terceros o conductas imprudentes de la víctima. Señala límites claros a la responsabilidad del transportista y enfatiza el rol de los padres. Útil para argumentar culpa de la víctima o ruptura del nexo causal.

Cita sugerida

VERDUN, Emilio c/ Ferrocarriles Argentinos s/ daños y perjuicios, Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, Sala C, 22/08/2000, SAIJ FA00020016. Disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-610-0200-0ots-eupmocsollaf