Costantini, Maria Paula y Otros c/ Aerovias de Mexico S.a.c. de C.v. y Otro s/Ordinario (CSJN, 16/04/2024)

Datos de identificación y cita

Número/Expediente: COM 19010/2022/CS1
Carátula: Costantini, María Paula y otros c/ Aerovías de México S.A.C. de C.V. y otro s/ Ordinario
Tribunal: CSJN (Corte Suprema de Justicia de la Nación)
Fecha: 16/04/2024
Jurisdicción: C.A.B.A.
Fuero: Competencia
Ámbito: Nacional
Magistrados: Rosatti, Rosenkrantz, Maqueda, Lorenzetti (firmantes); dictamen de Procuración General: Abramovich Cosarín
URL: Documento CSJN

Tags para análisis posterior

materia: competencia contingencia: conflicto positivo de competencia hechos clave: incumplimiento contrato transporte aéreo, cancelación vuelos, reclamo reembolso y daños normas: ley 24.240, Código Civil y Comercial, Código Aeronáutico, Convenio Montreal 1999 doctrina: transporte aéreo comercial atrae fuero federal resultado: inhibitoria procedente, competencia federal parte favorecida: Aerovías de México (demandada) parte perjudicada: actores (Costantini y otros) fuente: CSJN

Hechos y conflicto

Actores (pasajeros) reclaman a Aerovías de México y Avantrip el reembolso de pasajes aéreos y daños por cancelación arbitraria de vuelos. La demanda se funda en ley 24.240 (defensa del consumidor), Código Civil y Comercial, Código Aeronáutico y Convenio Montreal. La aerolínea planteó inhibitoria ante el Juzgado Civil y Comercial Federal n° 9, que la admitió; el Juzgado Nacional en lo Comercial n° 4 la rechazó, generando conflicto positivo de competencia.

Cuestión jurídica

Determinar qué fuero (nacional comercial o federal civil y comercial) es competente para juzgar un reclamo por incumplimiento de contrato de transporte aéreo internacional de pasajeros, con fundamento en normas de consumo y aeronáuticas.

Decisión y resultado

La CSJN, siguiendo el dictamen de la Procuración General, resolvió que la causa debe tramitar ante el Juzgado Civil y Comercial Federal n° 9 (fuero federal). Resultado: competencia federal – favorable a la parte demandada (aerolínea), desfavorable a los actores (pasajeros) en cuanto a la elección del fuero.

Doctrina / criterio relevante

Para determinar la competencia en reclamos por transporte aéreo comercial, debe estarse a la naturaleza del servicio (traslado de personas o cosas en aeronave) y a las normas aeronáuticas (Código Aeronáutico, reglamentaciones, autoridad aeronáutica). Atraen el fuero federal, incluso si la demanda invoca defensa del consumidor, pues la materia aerocomercial es prevalente (Fallos: 329:2819 “Triaca”; CSJ 55/2019 “Mac Gaul”; CCF 8135/2021 “Macchi”).

Señales para favorabilidad

Posición procesal futura	Favorabilidad
Demandada (aerolínea) en caso similar	Favorable (competencia federal, fuero habitual)
Actor (pasajero) que busca fuero local	Desfavorable (obliga a litigar en fuero federal)
Controversia sobre fuero en transporte aéreo	Favorable (precedente firme)

El fallo es mixto: favorable a la aerolínea (obtiene fuero federal), desfavorable al pasajero (pierde fuero nacional comercial). No es vinculante entre partes distintas, pero sienta doctrina sobre competencia.

Cita sugerida

Costantini, María Paula y otros c/ Aerovías de México S.A.C. de C.V. y otro s/ Ordinario, CSJN, 16/04/2024, COM 19010/2022/CS1, disponible en Documento CSJN.

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.