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Flores, German Exequiel c/ Provincia Aseguradora de Riesgos del Trabajo S.A. s/Accidente de Trabajo

CSJ - Corte Suprema de Justicia de la Nación · 27/11/2025

Resumen

Datos de identificación y cita

Tags para análisis posterior

competencia, accidente laboral, navegación interjurisdiccional, fuero federal, ART, Ley de Navegación 20.094, art. 116 CN, conflicto de competencia, trabajador embarcado, favorable al actor

Hechos y conflicto

El actor, marinero de EMEPA SA, sufrió un accidente el 15/08/2023 al alzar el ancla de un buque mercante en el Río Paraná (trayecto Paso de la Patria, Corrientes - Río de la Plata, Buenos Aires). Reclama a Provincia ART S.A. la reparación tarifada de la LRT por hernia de disco operada (25,20% de incapacidad). La Comisión Médica admitió el carácter laboral pero sin secuelas. Surge conflicto negativo de competencia entre el Juzgado del Trabajo n° 2 de Paraná (provincial) y el Juzgado Federal n° 2 de Paraná: la jueza provincial rechazó por entender que el fuero federal es competente cuando el infortunio ocurre a bordo de una embarcación de navegación interjurisdiccional; el juez federal declinó por materia de derecho común, citando "Castillo" (Fallos 327:3610) y declarando inconstitucional el art. 46 inc. 1 LRT.

Cuestión jurídica

Determinar la competencia (provincial laboral o federal) para entender en un reclamo por accidente laboral sufrido por un trabajador embarcado en un buque dedicado a la navegación interjurisdiccional (Río Paraná), en el marco de la LRT.

Decisión y resultado

La CSJN declara competente al Juzgado Federal n° 2 de Paraná. Remite las actuaciones a dicho tribunal. Hace saber al Juzgado del Trabajo n° 2 de Paraná (Entre Ríos).

Resultado: Favorable al actor (se radica la causa en el fuero federal, que es el competente).

Doctrina / criterio relevante

  • Los conflictos de competencia entre tribunales de distinta jurisdicción se resuelven por normas nacionales de procedimiento, atendiendo a los hechos de la demanda, el derecho invocado y la relación jurídica entre las partes (Fallos: 340:815 "Brusco", 344:776 "Pérez", entre otros).
  • Es competente la justicia federal para conocer en acciones derivadas de contratos cumplidos en buques de bandera nacional, con base en los arts. 610 y 616 de la Ley de Navegación 20.094 y el art. 116 de la Constitución Nacional.
  • La clave es que el siniestro ocurrió mientras el trabajador prestaba tareas a bordo de una embarcación destinada a la navegación interjurisdiccional (cf. Fallos: 320:2250 "Yáñez"; CSJ 3993/2015 "Báez"; CSJ 754/2018 "López"; CSJ 2160/2021 "Bevan").

Señales para favorabilidad

Señal Valor
Fallo favorable a Actor (trabajador), porque la competencia federal permite un fuero especializado y evita la declinatoria provincial que podría retrasar el reclamo.
Fallo desfavorable a No aplica directamente, pero la ART podría verse perjudicada si prefería la justicia provincial.
Analogía fáctica El fallo es invocable cuando el accidente ocurre a bordo de un buque de bandera nacional que realiza navegación interjurisdiccional (ríos, mares que cruzan provincias o límites internacionales).
Normas clave para citar Arts. 610 y 616 Ley 20.094; art. 116 CN; doctrina "Yáñez", "Báez", "López", "Bevan".
Contingencia Competencia en accidentes laborales de trabajadores embarcados en navegación interjurisdiccional.
Clasificación FAVORABLE al trabajador que demanda a la ART, pues asegura el fuero federal (más garantista en accidentes de trabajo marítimos/fluviales).

Cita sugerida

Flores, Germán Exequiel c/ Provincia Aseguradora de Riesgos del Trabajo S.A. s/ accidente de trabajo, CSJN, 27/11/2025, CSJ 002799/2024/CS001, disponible en: enlace

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.

Cómo citar

Flores, German Exequiel c/ Provincia Aseguradora de Riesgos del Trabajo S.A. s/Accidente de Trabajo, CSJN, 27/11/2025, CSJ 002799/2024/CS001.