Carello, Juan Miguel y otro c/ Camba Cua SAAGMS. y otro s/
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA DE LA NACION · 20/08/1996
Datos de identificación y cita
- Carátula: Carello, Juan Miguel y otro c/ Camba Cua SAAGMS. y otro s/ lesión y/o muerte de pasajero transporte aéreo
- Tribunal: Corte Suprema de Justicia de la Nación
- Fecha: 20/08/1996
- ID SAIJ: FA96000332
- URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-233-0006-9ots-eupmocsollaf
- Fuero: Procesal – Aeronáutico
- Magistrados: Nazareno, Belluscio, Petracchi, Boggiano, Bossert (mayoría); Fayt (voto); Moliné O’Connor, López, Vázquez (disidencia)
Tags para análisis posterior
materia: transporte aéreo, muerte de pasajero contingencia: desindexación, límite de responsabilidad hechos clave: accidente aéreo, fallecimiento normas: arts. 144 y 163 Cód. Aeronáutico; ley 24.283 doctrina: inaplicabilidad de ley general de desindexación al régimen aeronáutico resultado: recurso extraordinario inadmisible (art. 280 CPCCN) parte favorecida: actores (subsiste sentencia que excluye desindexación) parte perjudicada: demandada (no logra aplicar desindexación) fuente: SAIJ
Hechos y conflicto
Accidente aéreo con muerte de pasajero. Los actores obtuvieron sentencia que fijó indemnización conforme arts. 144 y 163 Cód. Aeronáutico (conversión a la fecha del hecho). La demandada interpuso recurso extraordinario alegando aplicabilidad de la ley 24.283 (desindexación) al límite de responsabilidad.
Cuestión jurídica
¿Es admisible el recurso extraordinario contra la sentencia que declaró inaplicable la ley 24.283 al límite de responsabilidad del transportador aéreo?
Decisión y resultado
Mayoría (CSJN): Inadmisible (art. 280 CPCCN). Se desestima el recurso, confirmando implícitamente la sentencia recurrida.
Disidencia (Moliné O’Connor, López, Vázquez): La ley 24.283 es ajena al sistema del art. 163 Cód. Aeronáutico; la obligación se convierte al momento del hecho y toda fluctuación ulterior es irrelevante, debiendo actualizarse para reparación integral.
Doctrina / criterio relevante
El régimen especial aeronáutico (limitación de responsabilidad) prevalece sobre normas generales de desindexación (ley 24.283). La conversión de “argentinos oro” se realiza a la cotización vigente en la fecha del hecho generador, sin perjuicio de la actualización posterior para mantener el valor real de la indemnización.
Señales para favorabilidad
- Favorable para víctimas o actores que buscan excluir la desindexación y obtener actualización monetaria (reparación integral).
- Desfavorable para transportistas aéreos demandados que pretendan aplicar la ley 24.283 para reducir la deuda.
- Mixto si se discute solo la fecha de conversión, pues la disidencia exige actualización posterior.
- No relacionado si el caso no versa sobre transporte aéreo o límite de responsabilidad.
Cita sugerida
Carello, Juan Miguel y otro c/ Camba Cua SAAGMS. y otro s/ lesión y/o muerte de pasajero transporte aéreo, CSJN, 20/08/1996, ID SAIJ FA96000332, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-233-0006-9ots-eupmocsollaf.
Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.
Carello, Juan Miguel y otro c/ Camba Cua SAAGMS. y otro s/, SAIJ, 20/08/1996, 96000332.