Chaves, Fabián Mario c/ Tucumán, Provincia de s/ (SAIJ, 10/10/2000)

Datos de identificación y cita

Carátula: Chaves, Fabián Mario c/ Tucumán, Provincia de s/ daños y perjuicios
Tribunal: Corte Suprema de Justicia de la Nación
Fecha: 10/10/2000
Jurisdicción: C.A.B.A. | Fuero: Civil | Ámbito: Federal
Magistrados: Mayoría: Moliné O'Connor, Belluscio, López, Vázquez. Disidencia: Nazareno, Boggiano, Bossert. Abstención: Fayt, Petracchi.
Fuente: SAIJ | ID: FA00000504 | URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-405-0000-0ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: Daños y perjuicios contingencia: Accidente ferroviario hechos clave: Caída de pasajero, transporte público normas: arts. 184 CCom, 1113 CC doctrina: Responsabilidad objetiva, obligación de seguridad resultado: Favorable al actor (no expreso, inferido de la doctrina) parte favorecida: Pasajero damnificado parte perjudicada: Empresa ferroviaria / Provincia fuente: CSJN

Hechos y conflicto

Accidente ferroviario durante un viaje: un pasajero sufre daños al caer del tren. El transportista (Provincia de Tucumán) es demandado por daños y perjuicios. Se debate la responsabilidad y los eximentes.

Cuestión jurídica

Determinar el régimen de responsabilidad aplicable a accidentes ferroviarios y la carga probatoria de los eximentes (culpa de la víctima, fuerza mayor, tercero).

Decisión y resultado

El tribunal (por mayoría) confirma la responsabilidad objetiva del transportista. No se transcribe el fallo completo, pero de los sumarios se infiere que se condenó al demandado o se confirmó la condena. La disidencia parcial (Bossert) admite graduar la responsabilidad por culpa concurrente de la víctima.

Doctrina / criterio relevante

El transportista asume una obligación de seguridad de llevar sano y salvo al pasajero; cualquier daño configura incumplimiento.
Responsabilidad objetiva (arts. 184 CCom y 1113 CC): la víctima debe probar el hecho y la relación causal; el transportista, para eximirse, debe acreditar fuerza mayor, culpa exclusiva de la víctima o de un tercero.
La culpa de la víctima, para eximir totalmente, debe ser la única causa del daño y tener carácter de imprevisibilidad e inevitabilidad (como caso fortuito).
La pérdida de chance se rechaza si no hay probabilidad cierta de concreción.
Intereses posteriores al 31/03/1991: tasa activa del Banco Nación (mayoría); disidencia parcial: tasa pasiva.

Señales para favorabilidad

Favorable para un pasajero damnificado (o sus derechohabientes) frente al transportista, porque la doctrina impone responsabilidad objetiva con eximentes muy restrictivos.
Desfavorable para el transportista, que debe probar la culpa exclusiva de la víctima como única causa.
Mixto si existe culpa concurrente de la víctima: la disidencia de Bossert permite dividir responsabilidad, pero la mayoría exige culpa exclusiva para eximir totalmente.
No relacionado si el caso no involucra transporte ferroviario o no se alega responsabilidad objetiva por cosa riesgosa.

Cita sugerida

"Chaves, Fabián Mario c/ Tucumán, Provincia de s/ daños y perjuicios", Corte Suprema de Justicia de la Nación, 10/10/2000, SAIJ FA00000504, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-405-0000-0ots-eupmocsollaf.

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.