Deutz Argentina S.A.I.C. y F. c/ Empresa Estatal Lineas Maritimas Arg. s/

Datos de identificación y cita

• ID SAIJ: FA79100001
• Carátula: Deutz Argentina S.A.I.C. y F. c/ Empresa Estatal Lineas Maritimas Arg. s/ Cobro de Pesos
• Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal, Sala C
• Fecha: 22/06/1979
• Jurisdicción: C.A.B.A. | Fuero: Administrativo-Civil | Ámbito: Federal
• Magistrados: Eduardo Vocos Conesa, Guillermo R. Quintana Terán, Oscar Freire Romero
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-100-0019-7ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

transporte marítimo, responsabilidad contractual, incumplimiento, relación de causalidad, daños, consecuencia inmediata y necesaria, art. 520 CC, art. 901 CC, Ley 20.094, limitación de responsabilidad, fallo 1979

Hechos y conflicto

Deutz Argentina (actora) contrató transporte marítimo con la demandada para piezas. Hubo demora en la entrega. Reclamó: estadías extras, gastos portuarios, derechos de importación, mayor costo de fabricación (por comprar a terceros). La demandada invocó limitación de responsabilidad del derecho marítimo.

Cuestión jurídica

¿Qué daños derivados del retraso en la entrega son resarcibles? ¿Cuáles son consecuencia inmediata y necesaria del incumplimiento (art. 520 CC) y cuáles son mediatos?

Decisión y resultado

Favorable en parte al actor. Se reconoce indemnización por: estadías, gastos portuarios y derechos de importación. Se rechaza el rubro “mayor costo de fabricación” por ser consecuencia mediata (daño propio del damnificado, no imputable al transportista). Se aplica el principio de limitación de responsabilidad (Ley 20.094).

Doctrina / criterio relevante

• En responsabilidad contractual culposa el resarcimiento se limita a daños que sean consecuencia inmediata y necesaria (arts. 520, 901 CC).
• Quedan excluidos daños que resulten de la conexión del incumplimiento con circunstancias personales del damnificado (ej.: mayor costo de fabricación).
• La demora en entrega genera interés del capital invertido como daño directo e inmediato.
• El principio de limitación de responsabilidad del transportista marítimo (Ley 20.094) es aplicable también al retraso.

Señales para favorabilidad

MIXTO.

• Favorable al demandado en cuanto rechaza el rubro más cuantioso (mayor costo de fabricación) por falta de causalidad adecuada.
• Favorable al actor en los demás rubros (estadías, gastos, derechos, intereses).
• Útil para argumentar limitación de responsabilidad del transportista o exclusión de daños mediatos en contratos de transporte.

Cita sugerida

Deutz Argentina S.A.I.C. y F. c/ Empresa Estatal Lineas Maritimas Arg. s/ Cobro de Pesos, Cám. Nac. Apel. Cont. Adm. Fed., Sala C, 22/06/1979, ID SAIJ FA79100001. Disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-100-0019-7ots-eupmocsollaf.