E., L. F. c/ s/

Datos de identificación y cita

• Carátula: E., L. F. c/ s/
• Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Criminal y Correccional, Sala VI
• Fecha: 24/05/2019
• Expediente: Causa n° 24.064/2019
• Jurisdicción: C.A.B.A. – Nacional
• Fuero: Procesal Penal
• Magistrados: Julio Marcelo Lucini, Mariano González Palazzo
• Fuente: SAIJ – ID: FA19060069
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-960-0609-1ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

procesamiento, prisión preventiva, homicidio culposo, dolo eventual, accidente de tránsito, prioridad de paso, conductor profesional, transporte público, autopuesta en peligro, desfavorable para el imputado, favorable para la acusación

Hechos y conflicto

Un chofer de colectivo atropelló a una peatón, causándole la muerte por aplastamiento. La víctima murió sin que el conductor frenara o esquivara; continuó su marcha sin percatarse del golpe. La defensa alegó que la víctima se autopuso en peligro al violar deberes de autopreservación, y que el imputado actuó con la debida diligencia. Solicitó cambiar la calificación a homicidio culposo.

Cuestión jurídica

Determinar si corresponde confirmar el procesamiento con prisión preventiva por homicidio con dolo eventual, o si la conducta del imputado debe encuadrarse en un tipo culposo.

Decisión y resultado

Resultado: Desfavorable para el imputado. La Sala VI confirmó el procesamiento con prisión preventiva por homicidio con dolo eventual. Parte favorecida: La acusación (Ministerio Público Fiscal / querella). Parte perjudicada: El imputado E., L. F.

Doctrina / criterio relevante

• El conductor profesional (transporte público de pasajeros) tiene un deber de atención mayor.
• No respetar la prioridad de paso más la ausencia total de frenado o esquive, y no percatarse del impacto, configura dolo eventual: el imputado “creó un peligro que evidenció un desprecio por la vida humana”.
• La autopuesta en peligro de la víctima es insostenible cuando el imputado omitió las mínimas precauciones exigibles.
• Se ordenó informar la situación al registro automotor y a la autoridad que autorizó al conductor a manejar el colectivo (arts. 20 Ley 24.449 y 19/20 Anexo II Dec.-Ley 532/09).

Señales para favorabilidad

• Desfavorable para quien defienda a un conductor imputado de homicidio con dolo eventual en accidente de tránsito, especialmente si es profesional.
• Favorable para la acusación que busque sostener el dolo eventual cuando haya omisión total de reacción (frenado, esquive) y desatención del resultado.
• Útil para argumentar agravantes por la calidad de conductor profesional y la creación consciente de un peligro grave.

Cita sugerida

“E., L. F. c/ s/”, Cámara Nacional de Apelaciones en lo Criminal y Correccional, Sala VI, 24/05/2019, Causa n° 24.064/2019, ID SAIJ: FA19060069, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-960-0609-1ots-eupmocsollaf.