Garinei Enzo c/ Turtula Hnos s/

Datos de identificación y cita

• Fuente: SAIJ
• ID fuente: FA88141588
• Carátula: GARINEI ENZO c/ TURTULA HNOS s/ ACCIDENTE DE TRÁNSITO
• Tribunal: CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO ESPECIAL CIVIL Y COMERCIAL
• Sala / Instancia: 01 / C
• Fecha: 1988-03-18
• Jurisdicción: C.A.B.A.
• Fuero: CIVIL
• Ámbito: NACIONAL
• Magistrados: MC GARRELL, CIPRIANO, ACHAVAL
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-885-1418-8ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: accidente de tránsito contingencia: imprevisibilidad del evento hechos clave: tráiler desenganchado, colisión en avenida normas: arts. 1109, 1113 CC (responsabilidad objetiva y subjetiva) doctrina: límites de la prudencia exigible, daño futuro cierto resultado: desestimación de responsabilidad del conductor colisionante parte favorecida: conductor del vehículo que impactó parte perjudicada: remolcador del tráiler

Hechos y conflicto

Un "trailer" se desenganchó del vehículo que lo remolcaba en una avenida de intenso tránsito. El conductor del automóvil (demandante/actor) no pudo evitar colisionarlo. Reclama indemnización por daños. El remolcador (demandado) imputa responsabilidad al conductor.

Cuestión jurídica

¿Responde el conductor que colisionó un tráiler desenganchado imprevistamente? ¿Cuándo debe fijarse la indemnización por desvalorización del automotor?

Decisión y resultado

Desfavorable al conductor colisionante (en realidad favorable: se rechaza su responsabilidad). Favorable al conductor que colisionó: no es responsable porque la contingencia (tráiler suelto) era imprevisible y ajena a las obligaciones normales de conducción. La responsabilidad recae en el remolcador por no mantener el dominio del acoplado. La desvalorización se indemniza al valor de la fecha de sentencia (daño futuro cierto), a menos que se acredite venta anterior.

Doctrina / criterio relevante

• La prudencia exigida al conductor es razonable, no absoluta; no cabe prever lo imprevisible.
• Quien remolca introduce un riesgo adicional y debe asegurar el pleno dominio del acoplado.
• El daño por desvalorización futura del rodado se fija al momento más próximo a la enajenación (sentencia), salvo venta acreditada.

Señales para favorabilidad

FAVORABLE para conductores que colisionan con obstáculos imprevistos (tráiler suelto, escombros, animales) en la vía; DESFAVORABLE para quienes remolcan cargas sin asegurar su control. MIXTO si se discute el momento de cálculo de desvalorización: el criterio es flexible.

Cita sugerida

GARINEI ENZO c/ TURTULA HNOS s/ ACCIDENTE DE TRÁNSITO, CAMARA NAC. DE APELACIONES EN LO ESPECIAL CIVIL Y COMERCIAL, Sala 1, 18/03/1988, SAIJ FA88141588, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-885-1418-8ots-eupmocsollaf.