Hierro Patagonico de Sierra Grande Sam c/ Maruba Sca y Otro s/ (SAIJ, 08/05/1997)

Datos de identificación y cita

Fuente: SAIJ | ID: FA97030324
Carátula: HIERRO PATAGONICO DE SIERRA GRANDE SAM c/ MARUBA SCA Y OTRO s/
Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala I
Fecha: 08/05/1997 | Jurisdicción: C.A.B.A.
Fuero: Civil-Navegación-Procesal | Ámbito: Federal
Materia: Cobro | Instancia: Cámara
Magistrados: De las Carreras - Farrell - Pérez Delgado
URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-423-0307-9ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: responsabilidad contractual contingencia: daños en fletamento hechos clave: recostada de buque normas: arts. 1107, 511, 512 CC; art. 244 Ley Navegación; art. 550 LN doctrina: culpa subjetiva en responsabilidad contractual resultado: desfavorable para actor parte favorecida: fletante/demandado fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

El buque "Gladiator" sufrió daños durante una recostada mientras ejecutaba un contrato de fletamento entre HIPASAM (cargador) y Maruba SCA (fletante). La actora demandó por daños y perjuicios, imputando responsabilidad al fletante. El demandado negó culpa, alegando que las instalaciones del embarcadero eran precarias y que el capitán actuó correctamente.

Cuestión jurídica

¿Debe aplicarse responsabilidad contractual o extracontractual? ¿Cuál es el factor de atribución aplicable? ¿Es culpable el capitán del buque?

Decisión y resultado

La Cámara confirma la sentencia de primera instancia (desestimatoria de la demanda). El tribunal considera que el reclamo es de naturaleza contractual (art. 1107 CC) y que, al no mediar delito, rige la responsabilidad subjetiva por culpa (arts. 511 y 512 CC). La pericia naval (art. 550 LN) acredita que el capitán actuó con prudencia y capacidad ante instalaciones deficientes. No hay culpa náutica, por lo que el fletante no responde.

Doctrina / criterio relevante

En fletamento, los daños ocurridos durante la ejecución contractual quedan regidos por la responsabilidad contractual (arts. 1107 CC y 244 LN), con factor subjetivo de atribución (culpa).
El dictamen pericial naval es prueba clave para valorar maniobras náuticas; tiene eficacia sustancial (art. 550 LN).
No se aplica responsabilidad objetiva ni aquiliana salvo delito.

Señales para favorabilidad

FAVORABLE para el fletante/demandado (exime de responsabilidad si no hay culpa).
DESFAVORABLE para el cargador/actor (debe probar culpa con pericia naval; no basta demostrar daño).
MIXTO si se discute factor de atribución: útil para sostener que en contratos de fletamento rige culpa subjetiva.
NO RELACIONADO si el caso no versa sobre fletamento o daños en ejecución contractual náutica.

Cita sugerida

Hierro Patagónico de Sierra Grande SAM c/ Maruba SCA y otro s/, Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala I, 08/05/1997, SAIJ FA97030324. URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-423-0307-9ots-eupmocsollaf

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.