Maruba SCA. Empresa de Navegación Marítima c/ Estado Nacional - Ministerio de Obras y Servicios Públicos - Secretaría de la Marina Mercante s/ (SAIJ, 30/06/1998)

Datos de identificación y cita

Carátula: Maruba SCA. Empresa de Navegación Marítima c/ Estado Nacional - Ministerio de Obras y Servicios Públicos - Secretaría de la Marina Mercante s/ incumplimiento de contrato
Tribunal: Corte Suprema de Justicia de la Nación
Fecha: 30/06/1998
Jurisdicción: C.A.B.A. - Federal - Procesal/Administrativo
Magistrados (mayoría): Nazareno, Moliné O'Connor, Fayt, Belluscio, Boggiano, López, Bossert, Vázquez. Disidencia: Petracchi (abstención).
ID SAIJ: FA98000312
URL: Ver metadatos

Tags para análisis posterior

materia: contratos administrativos contingencia: modificación tarifaria hechos clave: concesión remolque, falta de prueba de perjuicio normas: dec-ley 1285/58, ley 21708, res. 1360/91 doctrina: tarifas no inmutables, carga de la prueba del concesionario resultado: desfavorable para concesionario parte favorecida: Estado Nacional parte perjudicada: Maruba SCA fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Concesionaria (Maruba) del servicio público de remolque de maniobra demandó al Estado por daños derivados de modificaciones tarifarias. El tribunal inferior hizo lugar al reclamo. El Estado apeló. La Corte revocó por falta de acreditación del perjuicio.

Cuestión jurídica

¿Puede el concesionario reclamar indemnización por cambios tarifarios dispuestos por la Administración sin probar concretamente el daño a la ecuación económico-financiera?

Decisión y resultado

Revocó la sentencia de grado y rechazó la demanda (FALLADO). La Corte consideró que la actora no demostró el perjuicio alegado, que abonó por los buques un precio voluntario y consciente superior a la tasación, y que las tarifas no son inmutables, pudiendo la Administración modificarlas con fundamento objetivo.

Doctrina / criterio relevante

Las tarifas no constituyen un precio único e inmutable durante toda la concesión, pero si se altera la ecuación económico-financiera el concesionario tiene derecho a indemnización, siempre que acredite el perjuicio.
La Administración puede modificar tarifas, no en forma discrecional sino justificada objetivamente.
Quien afirma debe probar; el silencio no equivale a consentimiento.
El riesgo asumido voluntariamente por el concesionario (pago excesivo por buques) no es indemnizable.

Señales para favorabilidad

DESFAVORABLE para concesionarios que reclamen daños por cambios tarifarios sin prueba concreta de perjuicio. FAVORABLE para el Estado/Administración, ya que reafirma su potestad tarifaria y la carga probatoria del contratista.

Cita sugerida

Maruba SCA. Empresa de Navegación Marítima c/ Estado Nacional, CSJN, 30/06/1998, ID SAIJ FA98000312, [URL].

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.