Miranda, Claudia Graciela c/ Empresa Ferrocarriles Metropolitanos S.A. (FEMESA) s/

Datos de identificación y cita

• Número/Expediente: No especificado (ID SAIJ: FA98011496)
• Carátula: Miranda, Claudia Graciela c/ Empresa Ferrocarriles Metropolitanos S.A. (FEMESA) s/ Daños y perjuicios
• Tribunal: Cámara de Apelaciones en lo Civil y Comercial, Sala 3
• Fecha: 18 de junio de 1998
• Jurisdicción: Provincia de Buenos Aires
• Fuero: Civil-Comercial
• Magistrados: Pérez Crocco, Roncoroni
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-694-1108-9ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: indemnización de daños contingencia: responsabilidad objetiva hechos clave: piedra desde exterior durante viaje en tren normas: art. 184 CCom, art. 65 ley 2873, arts. 375/384 CPC, art. 1198 CC doctrina: riesgo creado, falta de servicio, previsibilidad resultado: favorable a la actora parte favorecida: pasajero parte perjudicada: empresa transportista fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

La actora viajaba en tren (asiento ventanilla) y sufrió un fuerte golpe en el rostro por una piedra ingresada desde el exterior, quedando inconsciente y ensangrentada. Demandó a FEMESA por daños. La empresa alegó caso fortuito (acción de tercero indeterminado), negando responsabilidad.

Cuestión jurídica

Determinar si la empresa de transporte ferroviario responde objetivamente por daños a pasajeros (art. 184 CCom, art. 65 ley 2873) y si el hecho (piedra lanzada desde afuera) constituye eximente por caso fortuito.

Decisión y resultado

Condena a FEMESA. Rechaza la eximente: el hecho no fue imprevisible (incidentes frecuentes en trenes) ni inevitable (faltaron medidas como vidrios irrompibles, vigilancia o avisos). La indeterminación del tercero no exime a la empresa por falta de servicio en el control de sus vías.

Doctrina / criterio relevante

• Responsabilidad objetiva por riesgo de la actividad ferroviaria.
• Para eximirse, el suceso debe ser imprevisible e inevitable (art. 184 CCom); la mera intervención de tercero no basta si la empresa pudo prevenirlo.
• La frecuencia de estos hechos los torna previsibles; la inacción configura falta de servicio.

Señales para favorabilidad

Favorable para el pasajero/víctima en casos de daños durante el transporte por hechos externos previsibles. Desfavorable para la empresa transportista, pues exige medidas activas de prevención y rechaza la eximente de caso fortuito por acto de tercero no acreditado como inevitable. Útil para analogía fáctica si el incidente ocurre en contexto ferroviario y la empresa no probó diligencia.

Cita sugerida

"Miranda, Claudia Graciela c/ Empresa Ferrocarriles Metropolitanos S.A. (FEMESA) s/ Daños y perjuicios", Cám. Apel. Civ. y Com. Bs. As., Sala 3, 18/06/1998, SAIJ FA98011496, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-694-1108-9ots-eupmocsollaf.