P., C. M. c/ s/

Datos de identificación y cita

• Fuente: SAIJ
• ID fuente: FA99370081
• Carátula: P., C. M. c/ s/
• Tribunal: Cámara de Apelaciones en lo Contravencional de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
• Sala / instancia: Sala I / C
• Fecha: 6 de octubre de 1999
• Jurisdicción: C.A.B.A.
• Fuero: Contravencional
• Ámbito: Local
• Materia: Artículo 51 (Código Contravencional)
• Magistrados: Robledo, Ventureira
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-180-0739-9ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: contravencional - tránsito contingencia: interpretación normativa hechos clave: violación barreras ferroviarias - bicicleta - vehículo no motorizado normas: art. 75 Cód. Contravencional CABA - art. 5 inc. g) Ley 24.449 - Ordenanza 38.847 doctrina: el término "vehículo" incluye bicicletas a los efectos del art. 75 - irrelevancia del tipo de vehículo resultado: confirmación de condena parte favorecida: autoridad de control (Estado) parte perjudicada: particular conductor de bicicleta fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Se investigó a una persona por cruzar vías ferroviarias con barreras bajas conduciendo una bicicleta. La defensa sostuvo que el art. 75 del Código Contravencional (violación de barreras) solo aplica a vehículos motorizados, excluyendo bicicletas.

Cuestión jurídica

¿El término "vehículo" del art. 75 del Código Contravencional de la CABA abarca únicamente automotores o también incluye bicicletas y otros vehículos no motorizados?

Decisión y resultado

La Cámara confirmó la condena, rechazando la interpretación restrictiva. Resolvió que el art. 75 comprende a todo tipo de vehículos, incluidos los de propulsión humana como bicicletas. La contravención se configura independientemente del tipo de vehículo utilizado (motorizado o no).

Doctrina / criterio relevante

• Ley 24.449 define "bicicleta" como vehículo (art. 5 inc. g) y fija edad mínima de 12 años para conducirla.
• La Ordenanza 38.847 regula su circulación sujetándola a las mismas reglas que otros vehículos.
• El Código Contravencional distingue entre violación "con vehículo motorizado" (art. 76) y "sin vehículo motorizado" (art. 77), lo que implica que el art. 75 (sin esa distinción) abarca ambos.
• La ley no distingue gravedad según el tipo de vehículo; si el legislador hubiera querido eximir a vehículos de propulsión humana lo habría hecho expresamente.

Señales para favorabilidad

• Desfavorable para un particular imputado por violar barreras en bicicleta o vehículo no motorizado (confirma punibilidad).
• Favorable para la autoridad de control o acusación (amplía el tipo penal a todo vehículo).
• No relacionado en casos que no impliquen infracciones de tránsito con vehículos no motorizados.
• Mixto si se discute la interpretación restrictiva de otras normas similares (puede usarse como precedente a favor de la interpretación amplia).

Cita sugerida

P., C. M. c/ s/, Cámara de Apelaciones en lo Contravencional de la CABA, Sala I, 06/10/1999, ID SAIJ FA99370081. Disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-180-0739-9ots-eupmocsollaf