P., M.K. c/ S., M.C. s/

Datos de identificación y cita

• Carátula: P., M.K. c/ S., M.C. s/ (Daños y Perjuicios)
• Tribunal: Cámara Civil, Comercial, Laboral y Minería, Sala B (Chubut)
• Magistrados: Graciela Mercedes García Blanco, Marta Susana Reynoso de Roberts
• Fecha: 06/09/2005
• Fuente: SAIJ; ID: FA05150198
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-891-0515-0ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

Daños y perjuicios; tránsito; prioridad de paso; exceso de velocidad; prueba pericial; intereses; tasa pasiva; Chubut; 2005

Hechos y conflicto

La sentencia no desarrolla los hechos concretos del caso, pero por la materia se infiere un accidente de tránsito en una intersección. Se discute la responsabilidad por colisión vehicular, aplicando reglas de prioridad de paso, velocidad adecuada y valoración de la prueba pericial.

Cuestión jurídica

Determinar la aplicación de la prioridad de paso del conductor que viene por la derecha; carga probatoria del conductor izquierdo; límites de la velocidad; eficacia vinculante del dictamen pericial; cómputo de intereses resarcitorios.

Decisión y resultado

El extracto no explicita el fallo concreto (quién ganó o perdió). Solo contiene los criterios jurídicos aplicados. Se presume que el tribunal resolvió confirmando o modificando una sentencia de primera instancia conforme a dichas reglas.

Doctrina / criterio relevante

• Prioridad de paso: Quien circula por la izquierda debe probar que ya había traspuesto la mitad de la calzada para destruir la presunción de prioridad del derecho. Además, debe frenar casi hasta detenerse y verificar que no vienen autos con prioridad.
• Exceso de velocidad: No es solo la velocidad matemática, sino la que impide control del rodado (art. 50 Ley 24449, arts. 901, 902, 906, 1113 CC; Ley 4165 Chubut; Ordenanza 6199/96).
• Prueba pericial: El juez no está obligado a seguir el dictamen, pero no puede apartarse arbitrariamente sin otros elementos de juicio.
• Intereses: El deudor debe reparar el daño por privación del capital. Se distingue entre tasa pasiva y activa.

Señales para favorabilidad

FAVORABLE para el conductor que circula por la derecha (presunción de prioridad). FAVORABLE para la parte que demuestra exceso de velocidad o falta de control del rodado. DESFAVORABLE para el conductor izquierdo que no prueba haber traspuesto la mitad de la calzada. MIXTO en cuanto al valor de la pericia: no vincula, pero requiere fundamentos sólidos para apartarse.

Cita sugerida

«P., M.K. c/ S., M.C. s/ Daños y Perjuicios», Cámara Civil, Comercial, Laboral y Minería de Chubut, Sala B, 06/09/2005 (ID SAIJ: FA05150198). Disponible en: https://www.saij.gob.ar/123456789-891-0515-0ots-eupmocsollaf