[[p]]prudencia Cia. Arg. de Seg. S.A. [[/P]][[p]] Oceano Cia. Arg. de Seg.[[/P]] c/ Aerolineas Argentinas s/ (SAIJ, 08/03/1988)

Datos de identificación y cita

Carátula: Prudencia Cía. Arg. de Seg. S.A. y Océano Cía. Arg. de Seg. c/ Aerolíneas Argentinas s/ ordinario
Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil Comercial Federal, Sala II
Fecha: 8/3/1988
Magistrados: Guillermo R. Quintana Terán, Eduardo Vocos Conesa, Marina Mariani de Vidal
ID SAIJ: FA88030006
URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-600-0308-8ots-eupmocsollaf
Jurisdicción: C.A.B.A. | Fuero: Civil – Aeronáutico | Ámbito: Federal | Instancia: Cámara

Tags para análisis posterior

materia: transporte aéreo contingencia: responsabilidad contractual hechos clave: carga deteriorada, revisación sin presencia del transportador, protesta art. 26 Convención Varsovia normas: Convención de Varsovia 1929 (arts. 26, límite de responsabilidad) doctrina: carga de la prueba del transportador, incomparecencia a revisación resultado: confirmación de condena parte favorecida: actores (aseguradoras) parte perjudicada: demandada (Aerolíneas Argentinas) fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Transporte aéreo de una máquina que llegó deteriorada. El consignatario realizó revisiones en depósito de LADE, citando a la transportista, quien no concurrió ni impugnó los resultados. Los bultos ingresaron con nota de "mala condición". Las aseguradoras (subrogadas) reclamaron daños. La demandada opuso: falta de protesta tempestiva (art. 26 Convención de Varsovia) e inoponibilidad de las revisiones realizadas en su ausencia.

Cuestión jurídica

Determinar si el transportador aéreo puede eximirse de responsabilidad por no haber participado en la revisación de la carga y por la ausencia de protesta escrita en los términos del art. 26 de la Convención de Varsovia.

Decisión y resultado

Confirmó la sentencia de primera instancia que hizo lugar a la demanda. Rechazó los agravios de la demandada. Cuantía: límite de responsabilidad calculado sobre el peso total del bulto donde viajaba la máquina averiada, sin incluir otros bultos (no se alegó afectación de valor de otros).

Doctrina / criterio relevante

Revisación: La transportista no puede alegar inoponibilidad de las revisiones si, citada, no concurrió ni impugnó sus resultados. Tenía la carga de extremar recaudos al recibir bultos en "mala condición".
Protesta (art. 26 Convención Varsovia): Al no haber sido planteada en la demanda ni ante el juez de grado, constituye "reflexión tardía" y no puede ser introducida en la alzada (principio de congruencia).
Límite de responsabilidad: Se calcula sobre el peso del bulto afectado, salvo que el daño afecte el valor de otros bultos de la misma carta de porte (no ocurrió aquí).

Señales para favorabilidad

Favorable al actor (aseguradora subrogante): la transportista no se libera por no haber asistido a la revisación ni protestado en tiempo y forma.
Desfavorable al demandado: el tribunal valora la conducta procesal y material de la transportista, le exige mayor diligencia frente a bultos en mal estado y limita sus defensas (protesta extemporánea).
Útil para casos donde el transportador no participa de la verificación de daños o no impugna resultados.

Cita sugerida

Prudencia Cía. Arg. de Seg. S.A. y Océano Cía. Arg. de Seg. c/ Aerolíneas Argentinas s/ ordinario, CNACivComFed, Sala II, 8/3/1988, ID SAIJ FA88030006, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-600-0308-8ots-eupmocsollaf

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.