Panchita G de Navegación S.A. c/ Secretaría de Transporte - Subsecretaría de Transporte Aerocomerecial Fluvial y Marítimo y otro s/ (SAIJ, 05/03/2018)

Datos de identificación y cita

Fuente: SAIJ
ID fuente: FA18030195
Carátula: Panchita G de Navegación S.A. c/ Secretaría de Transporte - Subsecretaría de Transporte Aerocomerecial Fluvial y Marítimo y otro s/ acción meramente declarativa
Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil y Comercial Federal, Sala C
Fecha: 05/03/2018
Jurisdicción: C.A.B.A. - Fuero: Civil - Ámbito: Federal
Magistrados: Ricardo Víctor Guarinoni - Alfredo Silverio Gusman - Eduardo Daniel Gottardi
URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-591-0308-1ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: derecho marítimo contingencia: constitucionalidad de reserva de cabotaje hechos clave: navegación de cabotaje, convoy como una embarcación normas: Ley 12.980 (art. 1° y 55.9), art. 14 y 20 CN, REGINAVE art. 303.0402 doctrina: igualdad ante la ley, fomento del armamento nacional resultado: desfavorable para la actora parte favorecida: Estado Nacional parte perjudicada: Panchita G de Navegación S.A. fuente: FA18030195

Hechos y conflicto

La actora (empresa naviera) promovió acción meramente declarativa para que se declare inconstitucional la reserva del comercio de cabotaje a favor de “barcos argentinos” (Ley 12.980). Sostuvo que dicha reserva viola los arts. 14 y 20 CN (igualdad y libertad de comercio). El Estado defendió la constitucionalidad de la norma.

Cuestión jurídica

Determinar si la reserva legal del cabotaje a barcos argentinos es constitucional.

Decisión y resultado

El tribunal rechazó la acción declarativa de inconstitucionalidad. Parte favorecida: Estado Nacional. Parte perjudicada: Panchita G de Navegación S.A.

Doctrina / criterio relevante

El cabotaje se define como la navegación y comercio entre puertos de la misma nación (art. 55.9 Ley 12.980), sin perjuicio de un viaje posterior al extranjero.
Un convoy (empujador + barcazas) se considera una sola embarcación a los efectos de la ley.
La reserva del cabotaje a “barcos argentinos” tiene por fin fomentar el armamento nacional y no es inconstitucional: todos los habitantes son iguales ante la ley, pero la distinción basada en la bandera del buque es razonable y no discrimina a personas sino a embarcaciones.

Señales para favorabilidad

DESFAVORABLE para quien cuestione la reserva legal de cabotaje a favor de embarcaciones argentinas. FAVORABLE para el Estado o para quienes defiendan la constitucionalidad de dicha reserva. El fallo reafirma la validez de la Ley 12.980 y el criterio de que el convoy es una sola nave.

Cita sugerida

“Panchita G de Navegación S.A. c/ Secretaría de Transporte - Subsecretaría de Transporte Aerocomerecial Fluvial y Marítimo y otro s/ acción meramente declarativa”, Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil y Comercial Federal, Sala C, 05/03/2018, FA18030195, SAIJ.

Resumen generado con IA a partir del texto del fallo. No es asesoramiento legal.