R, J M; R, E P c/ s/

Datos de identificación y cita

• Carátula: R, J M; R, E P c/ s/
• Tribunal: Cámara de Apelación en lo Penal, Sala C
• Fecha: 27/12/1988
• Jurisdicción: Santa Fe
• Fuero: Penal
• Instancia: Tercera / C
• Magistrados: Suárez, Bianchini, Perotti
• ID SAIJ: FA88091084
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-480-1908-8ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: accidente de tránsito contingencia: lesiones culposas hechos clave: giro a la izquierda sin ceder paso, exceso de velocidad, huella de frenado 17 m normas: artículos de responsabilidad por culpa en accidentes doctrina: concurrencia de culpas, deber precaucional agravado en giro, velocidad como factor de riesgo resultado: mixto parte favorecida: ninguna (ambos conductores condenados) parte perjudicada: ambos conductores fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Accidente de tránsito en intersección. El imputado inició un giro a la izquierda pese a divisar anticipadamente el avance de otro vehículo por la mano contraria. El otro conductor circulaba a velocidad excesiva, evidenciada por una huella de frenado de 17 metros, y no pudo evitar la colisión. Pretensión: determinar responsabilidad penal por lesiones culposas. Defensa: no surge del texto; se analiza solo la conducta de ambos.

Cuestión jurídica

Determinar la existencia de culpa concurrente en un accidente de tránsito por giro a la izquierda sin ceder el paso y exceso de velocidad del otro vehículo, y si dichas conductas son penalmente relevantes.

Decisión y resultado

El tribunal declaró que ambos conductores tuvieron responsabilidad en el resultado: el que giró por imprudencia (no agotar el deber precaucional de ceder paso) y el otro por exceso de velocidad que impidió cualquier maniobra evasiva. Resultado mixto: no se beneficia a ninguna parte, se atribuye concurrencia de culpas.

Doctrina / criterio relevante

• El conductor que gira a la izquierda debe agotar el deber precaucional hasta ceder espontáneamente el paso e iniciar el cruce solo cuando la intersección esté absolutamente expedita.
• El exceso de velocidad en intersecciones (incluso en avenidas de especial trazado) constituye un factor de riesgo determinante, pues reduce el dominio del rodado y la posibilidad de reacción.
• La huella de frenado extensa (17 m) y el peso de los vehículos son indicios de peligrosidad asumida.

Señales para favorabilidad

• FAVORABLE para la parte que quiere demostrar que la responsabilidad es compartida (concurrencia de culpas).
• DESFAVORABLE para quien defiende a un conductor que giró a la izquierda sin ceder el paso (se le atribuye imprudencia).
• DESFAVORABLE para quien defiende a un conductor que circulaba con exceso de velocidad en intersección (se le atribuye responsabilidad concurrente).
• MIXTO porque ambas conductas son reprochadas; no hay absolución ni condena exclusiva.

Cita sugerida

R, J M; R, E P c/ s/ — Cámara de Apelación en lo Penal (Santa Fe), Sala C, 27/12/1988, Expte. 165-88, ID SAIJ FA88091084, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-480-1908-8ots-eupmocsollaf.