Scattiza de Lopez, Zita c/ Empresa de Ferrocarriles Argentinos s/

Datos de identificación y cita

• Fuente: SAIJ · ID FA87141133
• Carátula: SCATTIZA DE LOPEZ, ZITA c/ EMPRESA DE FERROCARRILES ARGENTINOS s/ accidente de tránsito
• Tribunal: Cámara Nacional de Apelaciones en lo Especial Civil y Comercial, Sala C
• Fecha: 19/08/1987 · Jurisdicción: C.A.B.A. (Nacional)
• Fuero: Civil · Materia: Accidente de tránsito (ferroviario)
• Magistrados: Moreno Hueyo – Almeida Hansen – Degiorgis
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-331-1417-8ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

accidente ferroviario paso a nivel sin barreras responsabilidad empresa ferroviaria Ley General de Ferrocarriles art.5 CCiv. art.512 culpa civil zona suburbana alta circulación negligencia falta de señalización favorable a víctima

Hechos y conflicto

Accidente en paso a nivel sin barreras, en zona suburbana con intenso tráfico vehicular y ferroviario continuo. La actora demandó a la empresa ferroviaria por los daños sufridos. La defensa alegó que la instalación de barreras no es obligatoria en todos los cruces.

Cuestión jurídica

Si la falta de barreras en un paso a nivel, en las circunstancias del caso, constituye negligencia imputable a la empresa ferroviaria, y si ello es causal suficiente de responsabilidad civil.

Decisión y resultado

Favorable a la actora. Se responsabiliza a la empresa ferroviaria por no colocar barreras u otras señales lumínicas/alarmas, pese al alto tránsito vehicular y ferroviario. Se configuró negligencia de la empresa (art. 5 Ley General de Ferrocarriles). Se condena a indemnizar los daños. El conductor también debe obrar con prudencia (art. 512 CCiv.), pero ello no exime a la empresa.

Doctrina / criterio relevante

• La instalación de barreras no es obligatoria per se en todo paso a nivel, sino cuando sea razonable y prudente según las circunstancias.
• En zonas suburbanas con tráfico vehicular intenso y trenes continuos, la falta de barreras o señales adecuadas es negligencia de la empresa ferroviaria.
• El deber de cuidado del conductor (art. 512 CCiv.) no desplaza la responsabilidad de la empresa por omisión de medidas de seguridad exigibles.

Señales para favorabilidad

• Favorable para la víctima de un accidente en paso a nivel sin barreras, en zonas de circulación densa (vehicular y ferroviaria).
• Desfavorable para la empresa ferroviaria demandada.
• Útil para argumentar que la obligación de colocar barreras surge de la evaluación concreta del riesgo (no de una norma genérica).
• No aplica si el accidente ocurrió en zonas rurales o de baja circulación.

Cita sugerida

SCATTIZA DE LOPEZ, ZITA c/ EMPRESA DE FERROCARRILES ARGENTINOS s/ (CNac. Ap. Espec. Civ. y Com., Sala C, 19/08/1987, SAIJ FA87141133). URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-331-1417-8ots-eupmocsollaf