Vega Carlos Dante c/ Expreso Bisonte S.R.L. s/

Datos de identificación y cita

• Fuente: SAIJ, ID FA04240520
• Carátula: Vega Carlos Dante c/ Expreso Bisonte S.R.L. s/ Cobros
• Tribunal: Corte Suprema de Justicia de Tucumán, Sala en lo Laboral y Contencioso Administrativo
• Fecha: 23/04/2004
• Jurisdicción: Tucumán, ámbito local
• Fuero: Laboral-Procesal
• Magistrados: Gandur, Goane, Dato
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-025-0424-0ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: laboral, contingencia: interpretación convenio colectivo, hechos clave: dos choferes por unidad, normas: CC 40/89 arts. 4.2.3, 4.2.4, 4.2.5, LCT 12, 13, 58, 260, doctrina: beneficio exclusivo conductor efectivo, resultado: revocatorio, parte favorecida: empleador, parte perjudicada: trabajador, fuente: SAIJ

Hechos y conflicto

Actor (Vega) reclamó diferencias salariales por ítems 4.2.3 (horas extras por kilometraje) y 4.2.4 (viáticos) del CC 40/89, período sep/1995-jun/1998. La Cámara Laboral hizo lugar. Demandada sostuvo que esos rubros corresponden solo al conductor efectivo, no a ambos tripulantes de la unidad (conductor y acompañante).

Cuestión jurídica

¿Los ítems 4.2.3 y 4.2.4 del CC 40/89 (retribución por kilometraje y viáticos) corresponden a cada trabajador que viaja en el camión, o solo al conductor efectivo?

Decisión y resultado

Hace lugar al recurso de casación de la demandada. Revoca sentencia y rechaza la demanda. Costas por su orden. Doctrina legal: "Viola las disposiciones de la CC 40/89 la sentencia que condena al pago de los ítems 4.2.3 y 4.2.4 íntegramente a más de un conductor por unidad simultáneamente".

Doctrina / criterio relevante

• Los beneficios de convenios colectivos se aplican cuando las circunstancias fácticas están aprehendidas en la normativa individual aplicable (CSJTuc., sent. 730/95).
• Los ítems 4.2.3 y 4.2.4 están previstos en exclusividad para el conductor de la unidad (uno solo). Quien no cumple esa actividad no tiene derecho, pues es irrazonable retribuir a dos choferes como si ambos condujeran simultáneamente.
• El principio de irrenunciabilidad (LCT 12, 58) no se vulnera si no se cede un derecho que convencionalmente corresponda.

Señales para favorabilidad

• Favorable al empleador cuando se discute si deben pagarse estos adicionales a más de un trabajador por vehículo.
• Desfavorable al trabajador que no acredita ser el conductor efectivo durante el período reclamado.
• Utilidad: sirve para negar el pago de estos rubros a acompañantes o a quien no conduzca efectivamente, incluso si viaja en la misma unidad.

Cita sugerida

Vega Carlos Dante c/ Expreso Bisonte S.R.L. s/ Cobros, CSJTuc., Sala Laboral, 23/04/2004, ID SAIJ FA04240520, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-025-0424-0ots-eupmocsollaf