Zampichiati, Jorge Alberto c/ Empresa de Transporte "el Norte Sa" s/

Datos de identificación y cita

• Fuente: SAIJ
• ID fuente: FA93093004
• Carátula: ZAMPICHIATI, JORGE ALBERTO c/ EMPRESA DE TRANSPORTE "EL NORTE SA" s/
• Tribunal: CÁMARA DE APELACIÓN EN LO LABORAL
• Sala/Instancia: 01 / C
• Fecha: 1993-03-31
• Jurisdicción: Santa Fe
• Fuero: LABORAL
• Ámbito: LOCAL
• Magistrados: DALLO, MARÍN, VILLAGGI
• URL: https://www.saij.gob.ar/123456789-400-3903-9ots-eupmocsollaf

Tags para análisis posterior

materia: jornada laboral chofer contingencia: horas extra hechos clave: viajes ida/vuelta mismo día, intervalos >2h, descanso 12h normas: arts. 196 y ss. LCT; arts. 25 y 27 CCT 372/73 doctrina: ciclo discontinuo, cómputo global tri-semanal resultado: denegación parte favorecida: empleador parte perjudicada: trabajador fuente: SAIJ FA93093004

Hechos y conflicto

Chofer/guarda de empresa de transporte realizaba viajes Santa Fe–Reconquista y vuelta. En un período: 4 viajes por día con ida/vuelta y 12h de descanso; en otro: 6 viajes con mismo patrón. Sumando tiempo de "toma" (40') y "deje" (20') en cada viaje, el trabajador reclamó pago de horas extra por descansos entre jornadas. El empleador defendió que la jornada no superaba 144h efectivas en 3 semanas, ni 48h semanales, ni 192h mensuales, y que los francos se concedían.

Cuestión jurídica

Determinar si el tiempo de descanso entre jornadas (con intervalos superiores a 2h en ciclo discontinuo) genera derecho al pago de horas extraordinarias.

Decisión y resultado

El tribunal rechazó el reclamo. No corresponde pago de horas afectadas al descanso entre jornadas ni horas extras porque la prestación no excedía los límites legales y convencionales (arts. 196 LCT, arts. 25 y 27 CCT 372/73).

Doctrina / criterio relevante

• La jornada con ida y regreso en el mismo día e intervalos >2h se ajusta al ciclo discontinuo que permite hasta 14h de labor.
• Los intervalos <2h deben considerarse tiempo de servicio efectivo.
• El cómputo global tri-semanal (144h en 3 semanas) es válido para verificar jornada máxima.
• La falta de reclamo durante 6 años de relación laboral y el pago de 192h mensuales refuerzan la improcedencia.

Señales para favorabilidad

DESFAVORABLE para el trabajador que reclama horas extra por descanso entre jornadas en ciclo discontinuo de transporte de larga distancia. FAVORABLE para el empleador que defendió el cumplimiento de topes legales y convencionales. MIXTO solo si se discute el cómputo de intervalos <2h como tiempo efectivo (doctrina útil para ambas partes). NO RELACIONADO si no es un reclamo de horas extra en transporte interurbano con ciclo discontinuo.

Cita sugerida

ZAMPICHIATI, Jorge Alberto c/ EMPRESA DE TRANSPORTE "EL NORTE SA", Cámara de Apelación en lo Laboral (Santa Fe), Sala 01 C, 31/03/1993, SAIJ FA93093004, disponible en https://www.saij.gob.ar/123456789-400-3903-9ots-eupmocsollaf.